1: 雷 ★ 2021/02/23(火) 13:22:56.27 ID:fqrNQnZ/9
(略)

そうした過熱気味のEVの動きもあってか、夏にはEV専業メーカーであるテスラの株価が急騰。トヨタを上回り、自動車メーカーとして世界一になっている。

さらに日本では政府から「2050年カーボンニュートラル」の目標が発表され、それを実現するツールとしてEVがクローズアップされ、「2030年代にガソリン車販売禁止、すべてを電動車へ」というセンセーショナルな報道が出回ることにもなった。

なぜリーフの販売は落ち込んだのか?

そうしたEVへの追い風の中、日本の誇るEVである日産「リーフ」の旗色が悪い。2020年通年の販売台数は1万1286台で、前年比57.0%(日本自動車販売協会連合会発表)。コロナ禍という逆風はあったものの、前年の6割も売れていないのだ


軽自動車と登録車を合計した2020年の新車販売台数は459万8527台で、前年比88.5%だから、市場全体のマイナスよりも、大きくリーフの売り上げは落ち込んでしまったことになる。

(略)
https://toyokeizai.net/articles/-/406684?display=b

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 13:23:40.26 ID:fpxUcwcK0
地震も停電もあったのに

998: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 15:00:33.68 ID:bWPsp9X10
>>3
電気の問題だよな。
まず車体を太陽光パネルにする。そしてルーフに風車で風量発電
足元にはペダルで人力発電

4: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 13:23:52.28 ID:Xgf2omdY0
まあHVで十分だもんな

804: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 14:42:49.90 ID:A0YOjGaw0
>>4
結局のところ日本車のストロングHVが優秀すぎるんだよな
欧州勢の場合はそんな選択肢がないから補助金漬けでBEVになるわけで

959: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 14:56:30.07 ID:8tcNkWBY0
>>4
だな

6: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 13:24:12.53 ID:dlxRbvcF0
電気が高いねん

740: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 14:38:48.95 ID:87VCd1V10
>>6
ガソリン税ないのに文句言うなって

8: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 13:24:27.73 ID:GB2FljW20
他のガソリン車も売上減ってるんじゃねえの?

23: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 13:27:04.29 ID:g8Ruzf5p0
>>8
リーフは4割減
新車販売全体は1割減

電気自動車だけ売れなくなってる

32: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 13:28:27.72 ID:8vbOuIOs0
>>23
そりゃEVみたいなオモチャは余裕のある人しか買えんからな

420: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 14:10:42.65 ID:r8E2VfRk0
>>32
まあEVなんて簡単な技術のおもちゃよな

11: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 13:24:57.85 ID:kgkp6wqL0
そりゃHV買うよね

19: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 13:26:27.90 ID:C7/Fuy+s0
石油の強さでは勝てんよ

31: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 13:28:25.57 ID:0ih7Jo3v0
5年後はわからんが現状はHVが最適解だからじゃん

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614054176/