1: 山師さん 2026/09/12(土) 08:41:29.80 ID:??? TID:ayukawa
Yahoo!ニュース
2026年1-8月に発生した「ガソリンスタンド(SS)」運営事業者の倒産(負債1000万円以上、法的整理)は19件発生…
6: 山師さん 2026/09/12(土) 09:04:06.96 ID:HmvwY
EVの普及なんかカス程も効いてないが、今や販売台数の5-6割がハイブリッドだしな。
11: 山師さん 2026/09/12(土) 09:33:16.47 ID:fjQ2k
設備の更新もあるから地味にしんどいだろうし
コンビニとかと同じで潰し合うように店を置いてたりだし
仕方ない部分はあるw
コンビニとかと同じで潰し合うように店を置いてたりだし
仕方ない部分はあるw
12: 山師さん 2026/09/12(土) 09:36:25.97 ID:P73zN
>>11
地下タンクの更新や漏洩検査がしんどいらしい
10年くらい前に近所の安売り店が閉めるかも知れないと言ってたけど
無事更新を乗り越えた
次はどうなるかな、閉めるかな
地下タンクの更新や漏洩検査がしんどいらしい
10年くらい前に近所の安売り店が閉めるかも知れないと言ってたけど
無事更新を乗り越えた
次はどうなるかな、閉めるかな
14: 山師さん 2026/09/12(土) 09:40:27.49 ID:fjQ2k
>>12
実際に長くやってたスタンドは廃業して更地に戻してたw
(それすら高額)
実際に長くやってたスタンドは廃業して更地に戻してたw
(それすら高額)
223: 山師さん 2026/09/12(土) 17:58:06.90 ID:XjuiG
>>14
油が染み込んでる土壌は全て掘り出して法令の規定に従った処分をしなければならない
これがマジでシャレにならない金額がかかる
しかしやらなければその土地に建物を建てることは永久にできないから
とにかくやるしかないわけだ
16: 山師さん 2026/09/12(土) 09:43:16.24 ID:0UTQb
人口減少と燃費向上の相乗効果
17: 山師さん 2026/09/12(土) 09:47:05.39 ID:TAUaM
近所でも2軒辞めた
18: 山師さん 2026/09/12(土) 09:57:51.18 ID:I5rph
そもそもガソリンスタンドはガソリン売って儲けてた訳ではないからな。
19: 山師さん 2026/09/12(土) 10:09:53.35 ID:QUsQC
コレも農家の廃業と似てる。
小規模の専業のスタンドが廃業になる中で
大規模な店(それも複合店舗)は少し増えてる。
石油元売り会社の地域統括会社直営のスタンドは新たに2つ ウチの近くに出来た。
レギュラーガソリンもリッター153円ぐらいで売ってるけど、ガソリンで儲けようとせず
来店客向けのメンテ検査とか物販とかレンタカーやカーリース 企業向けサービスで儲けようとしてる。
洗車はやってるけど、なぜか単純なタイヤ交換とか 車検の受付とかはやらないんだな。
凄く不便な所にあるけど、広々とデカく 皆安めのガソリン価格を知ってて 遠くからでも来てる。
農家 に似てるだけでなく、モバイルキャリアショップも、小規模が潰れ 大規模複合店が伸びてるのは同じでは?
21: 山師さん 2026/09/12(土) 10:13:05.46 ID:7R182
>>19
デカいほうが仕入れにしても人員にしても商売に有利なのはどこも同じよな
デカいほうが仕入れにしても人員にしても商売に有利なのはどこも同じよな
33: 山師さん 2026/09/12(土) 11:01:13.98 ID:QdIq7
相対的に需要が減ってんだからそりゃそうだろ
35: 山師さん 2026/09/12(土) 11:03:16.76 ID:42Kya
>>33
需要が減ろうが生活必需品だし
経済活動にも必要不可欠なもの
EV推進するしかないね
37: 山師さん 2026/09/12(土) 11:06:20.06 ID:JePVY
>>33
経営を破綻させたのは需要減ではなく「消防法改正の固定費投資」です
小規模SSが撤退を選んだ決定打は、
2011年からの消防法改正に伴う「40年超の地下タンク改修義務」です
年数%の需要減少なら既存設備で耐えられますが
数十万から数千万円の工事費を粗利数円のガソリン販売で回収することが不可能なため
設備寿命のタイミングで廃業したというのが業界の構造的事実
経営を破綻させたのは需要減ではなく「消防法改正の固定費投資」です
小規模SSが撤退を選んだ決定打は、
2011年からの消防法改正に伴う「40年超の地下タンク改修義務」です
年数%の需要減少なら既存設備で耐えられますが
数十万から数千万円の工事費を粗利数円のガソリン販売で回収することが不可能なため
設備寿命のタイミングで廃業したというのが業界の構造的事実
42: 山師さん 2026/09/12(土) 11:16:17.91 ID:AgLz5
>>37
実はまだガソリンスタンドって規制のおかげで頑丈に作られているから災害時の避難所に活用するって名目で補助金が出れば良いのにね
実はまだガソリンスタンドって規制のおかげで頑丈に作られているから災害時の避難所に活用するって名目で補助金が出れば良いのにね
85: 山師さん 2026/09/12(土) 11:52:30.48 ID:fjQ2k
>>42
エネオス系がそういう大型スタンドを設置してるけど
個人やフランチャイズレベルだと拡張できないのがなぁw
エネオス系がそういう大型スタンドを設置してるけど
個人やフランチャイズレベルだと拡張できないのがなぁw
41: 山師さん 2026/09/12(土) 11:13:42.78 ID:S6RZR
ハイブリッド車でも給油回数は以前の半分とかそれ以下になるからなぁ
しかし被災地はすごい並ぶよね
しかし被災地はすごい並ぶよね
103: 山師さん 2026/09/12(土) 12:08:52.92 ID:indTi
需要の衰退は今に始まった事やないわな
付加価値を見いだせなかったスタンドは潰れるしかないわ
付加価値を見いだせなかったスタンドは潰れるしかないわ
104: 山師さん 2026/09/12(土) 12:10:24.13 ID:eVf2A
時代の流れよ
高速と幹線道路沿いしか残らん
高速と幹線道路沿いしか残らん
引用元: https://talk.jp/boards/newsplus/1789170089
