106: 山師さん 26/03/16(月) 12:34:04 ID:Mi.zs.L13
コロナショックみたいな「ガチの絶望一色」じゃないのが逆に怖い
1: 山師さん 2024/04/20(土) 14:24:51.09 ID:ZY7UsMBX0 ほんまなんでなんや https://i.imgur.com/KVYvVFD.jpeg https://i.imgur.com/eZXYQ0N.jpeg
1: 山師さん 2023/01/05(木) 12:24:38.192 ID:HpEKCbZ00 普通に考えて酷くね?
107: 山師さん 26/03/16(月) 12:37:08 ID:rs.1v.L45
>>106
みんなまだなんとかなるやろって思ってるからね
仕手株で儲けてる人いるし。けど悪化の一途なんだけどね
https://twitter.com/rakuten_fx/status/2033369815180869890
108: 山師さん 26/03/16(月) 12:39:45 ID:Mi.zs.L13
>>107
うーむ…
関税ショックに関しては一部の企業が業績落ちるぐらいの感覚だったけど、原油の場合本当に日常生活に影響出そう
うーむ…
関税ショックに関しては一部の企業が業績落ちるぐらいの感覚だったけど、原油の場合本当に日常生活に影響出そう
110: 山師さん 26/03/16(月) 12:42:18 ID:zR.wz.L13
落ち方が弱すぎてすごく微妙な顔になってる
133: 山師さん 26/03/16(月) 13:40:16 ID:un.ro.L29
【悲報】大谷工業、WBC敗退で-9%
134: 山師さん 26/03/16(月) 13:44:58 ID:74.x1.L4
含み益がどんどん増える増える
含み損より含み益の方が楽しいってはっきりわかんだね
>>133
連動してるの草
含み損より含み益の方が楽しいってはっきりわかんだね
>>133
連動してるの草
136: 山師さん 26/03/16(月) 13:48:10 ID:un.ro.L29
>>134
ヤフー掲示板の2~3割くらい野球の話してて草
ヤフー掲示板の2~3割くらい野球の話してて草
141: 山師さん 26/03/16(月) 13:59:42 ID:rK.gn.L34
>>134
何買ってるんや
何買ってるんや
142: 山師さん 26/03/16(月) 14:04:49 ID:74.x1.L4
>>141
メタプラ全ツッパやね、日利+4%や
メタプラ全ツッパやね、日利+4%や
213: 山師さん 26/03/16(月) 17:17:35 ID:9a.x1.L23
日本ではスポーツベッティングできないので関連株で代替ベッティングする説
例 )大谷工業、阪急阪神ホールディングス
217: 山師さん 26/03/16(月) 17:42:39 ID:rs.1v.L45
豊田章男がEVについてコメント
「日本中の車をすべてEVにすると、夏の電力ピーク時に発電能力を10~15%増やす必要がある。これは原発10基分、火力発電所なら20基分に相当する」
「日本中の車をすべてEVにすると、夏の電力ピーク時に発電能力を10~15%増やす必要がある。これは原発10基分、火力発電所なら20基分に相当する」
219: 山師さん 26/03/16(月) 17:43:44 ID:mG.oz.L9
>>217
ホンダ挑発してるみたいで草
ホンダ挑発してるみたいで草
228: 山師さん 26/03/16(月) 17:59:53 ID:rs.1v.L45
>>219
挑発というか章男は本田本社乗り込んでガソリンエンジン捨てるのアカンと言いに行った
それを笑ってEVに転換して大赤字になったのが本田
220: 山師さん 26/03/16(月) 17:47:55 ID:F8.oz.L39
>>217
はえーじゃー日本は水素燃料車を増やしたり車の燃費を上げるたり車離れが加速しないとガソリン車をやめられないんだな
はえーじゃー日本は水素燃料車を増やしたり車の燃費を上げるたり車離れが加速しないとガソリン車をやめられないんだな
233: 山師さん 26/03/16(月) 18:02:19 ID:rs.1v.L45
>>220
色んなこと考えても結局効率的にガソリン車を超えれない
遠回りして結局戻ってくる
色んなこと考えても結局効率的にガソリン車を超えれない
遠回りして結局戻ってくる
218: 山師さん 26/03/16(月) 17:43:17 ID:SZ.x1.L38
オール電化とかやめとけって思う
221: 山師さん 26/03/16(月) 17:53:54 ID:Mh.jf.L21
エネルギーの形状を考えてみよう
気体よりも液体・液体よりも固体が安定してて大密度
つまり固体燃料を動力源にするのが理想であり1つの答えが全固体電池
しかしまだ流通してないしバッテリー特有の弱点も残ってる
だったら液体がエエからやっぱガソリンで消費量を減らせるハイブリッドが現状最適解
気体よりも液体・液体よりも固体が安定してて大密度
つまり固体燃料を動力源にするのが理想であり1つの答えが全固体電池
しかしまだ流通してないしバッテリー特有の弱点も残ってる
だったら液体がエエからやっぱガソリンで消費量を減らせるハイブリッドが現状最適解
223: 山師さん 26/03/16(月) 17:55:46 ID:6h.vn.L10
全方位戦略が出来るのはトヨタだけやが、
ホンダの内燃捨てEV全振りはどうかと思ってたンゴねぇ
ホンダの内燃捨てEV全振りはどうかと思ってたンゴねぇ
232: 山師さん 26/03/16(月) 18:01:56 ID:6h.vn.L10
ホンダさんは二輪の世界シェア4割程度あるし、まだ余裕やろ()
234: 山師さん 26/03/16(月) 18:02:42 ID:5r.ql.L25
でも石油はあと30年でなくなるよ??
235: 山師さん 26/03/16(月) 18:03:59 ID:rs.1v.L45
>>234
おじいちゃん、それはその時点で見つかってる量だよ
最新だと現時点から50年だよ
おじいちゃん、それはその時点で見つかってる量だよ
最新だと現時点から50年だよ
236: 山師さん 26/03/16(月) 18:04:06 ID:6h.vn.L10
>>234
昔から言われてる定期
結局、新しい油田、技術が発見・開発されて延長されるんや
昔から言われてる定期
結局、新しい油田、技術が発見・開発されて延長されるんや
237: 山師さん 26/03/16(月) 18:05:13 ID:6h.vn.L10
ちきう温暖化は問題やが、まずは発電方法から見直し進めんとあかんね
つまり、原子力セクターやな
つまり、原子力セクターやな
238: 山師さん 26/03/16(月) 18:05:50 ID:Ir.qj.L1
>>237
核融合って結局どうなってるんや?
核融合って結局どうなってるんや?
240: 山師さん 26/03/16(月) 18:09:04 ID:6h.vn.L10
>>238
2030年代後半までには商業用も稼働できるかなーっていう程度には開発進んどる
思ったより早く開発しそうや
2030年代後半までには商業用も稼働できるかなーっていう程度には開発進んどる
思ったより早く開発しそうや
241: 山師さん 26/03/16(月) 18:09:52 ID:6h.vn.L10
目標は2030年代前半らしいがな
引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1773621351/



