【テスラ失墜】もはやステータスではなく「負債」　再販価値暴落・下取り拒否

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1: 山師さん 2025/03/08(土) 07:21:53.21 ID:??? TID:bolero

＜かつては羨望の的だったテスラ。しかし、今では所有すること自体がリスクになりつつある。再販価値は暴落し、テスラでさえ下取りを拒否。オーナーたちは「負債を抱えた」と嘆き、政治的なレッテルを貼られることさえある。未来の車がなぜこうなったのか？＞

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https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2025/03/540521.php


4: 山師さん 2025/03/08(土) 07:27:27.70 ID:BSImY
故障したら大変だね
 
10: 山師さん 2025/03/08(土) 07:38:32.29 ID:g49HQ
流行り物だろ
 
35: 山師さん 2025/03/08(土) 08:43:39.67 ID:DdjsK
勘違いしている人が居るけど、テスラが欧州で失墜したのは
CEOであるイーロン・マスクの政治的な言動に反発してだよ。
EV車の需要自体は増加している
 
39: 山師さん 2025/03/08(土) 08:47:44.92 ID:Hiqyi
>>35
欧州全体でEVのシェアが23年よりも1%ダウンしてんだよね
増加ってのはマイナスがって事か？ｗ
 
53: 山師さん 2025/03/08(土) 09:31:00.21 ID:wvLdR
>>35
特典付きやからな
特典無くなったら誰も買わへんで
 
68: 山師さん 2025/03/08(土) 09:57:20.19 ID:nnUsg
>>53
これよな
補助金なしで勝負してみいや、と
141: 山師さん 2025/03/08(土) 11:01:56.17 ID:gfszF
>>53
それなら、ふつうのガソリン車でよくね
 
50: 山師さん 2025/03/08(土) 09:19:00.75 ID:5AEhb
>テスラでさえ下取りを拒否
そりゃそうだよな、バッテリーのリサイクルとか最初からやる気ないだろうし
 
83: 山師さん 2025/03/08(土) 10:20:22.65 ID:1upB5
マスクの関心事はアメリカ政府の改造なんで車が売れなくてもあまり気にしない
 
110: 山師さん 2025/03/08(土) 10:39:29.39 ID:CW1qf
まぁ、内燃車はリビルドや流用で長生きできるからエコだわな。
 
111: 山師さん 2025/03/08(土) 10:39:53.54 ID:heLhy
トヨタ部品共販
つおいよな
 
139: 山師さん 2025/03/08(土) 10:58:25.88 ID:heLhy
10年維持したときの維持費が世界1位の安さだからだよ
トヨタ
 
156: 山師さん 2025/03/08(土) 11:10:06.55 ID:Hl4Nk
>>139
ディーゼルのハイエース乗ってるけど、まさにそれ。
現在30万キロ、定期部品交換だけ。ノートラブル。
 
166: 山師さん 2025/03/08(土) 11:19:31.18 ID:heLhy
>>156
新車から1年の信頼度調査ではトヨタレベルのメーカーはあるけど
10年維持したときの壊れにくさや維持費ランクというものが
北米では調査ランクされてて
トップ5全部日本メーカー
トップがレクサスだよ
 
159: 山師さん 2025/03/08(土) 11:11:16.72 ID:heLhy
もうひとつ
トヨタの強いとこ
下請け孫請けまでがっちり管理してるとこ
ここが輸入車とか他のメーカーと違うとこ
151: 山師さん 2025/03/08(土) 11:06:34.22 ID:Pfoeq
日産を買収してガソリン車メーカーになれよ
 

引用元: https://talk.jp/boards/newsplus/1741386113