1: 山師さん 2024/11/23(土) 08:39:16.57 ID:??? TID:NOcolor24
10月、パリモーターショーが開催された。現地取材したマーケティング/ブランディングコンサルタントの山崎明さんは「市内を走るタクシーの変化に驚かされた。見た目の印象ではそのうち実に8割程度がトヨタのハイブリッド車なのだ。ここ数年EVシフトを強めてきた欧州メーカーはこれから大変な時期を過ごすことになる」という――。
■パリ市内を走るタクシーの多くがトヨタのハイブリッド車
https://news.yahoo.co.jp/articles/3a2d187b28695faf340ad4b9efaf59373d591803
2: 山師さん 2024/11/23(土) 08:39:54.72 ID:xnZ2I
合理的に考えて行動したらそうなるだろ
4: 山師さん 2024/11/23(土) 08:42:12.87 ID:bzq1p
拘ってるのは売る側だけ
14: 山師さん 2024/11/23(土) 09:05:44.02 ID:GX7mY
欧州も漸く、SDGsとかいう戯言の呪いから開放されつつある。
132: 山師さん 2024/11/23(土) 12:31:34.92 ID:5dqLG
>>14
SDGsそのものは呪いとは言えてもそこからの解放は有り得ないなあ
既に全世界で気象災害が酷くなってるからね
もっと酷くなるしかないので足掻くしかない
まあそうか
呪いというなら資本主義がSDGsに乗っかって金儲けしようとして結局SDGsと逆走して自滅するところかwww
17: 山師さん 2024/11/23(土) 09:08:14.68 ID:Ij2U8
EVだと、電池切れそうになったらその日の乗務終了、になるよね。
22: 山師さん 2024/11/23(土) 09:10:26.09 ID:xnZ2I
>>17
あるいは営業所なんかに複数台クルマ用意しといて満充電できてるクルマに乗り換え、かなぁ
あるいは営業所なんかに複数台クルマ用意しといて満充電できてるクルマに乗り換え、かなぁ
30: 山師さん 2024/11/23(土) 09:20:43.45 ID:64g5K
>>22
> あるいは営業所なんかに複数台クルマ用意しといて満充電できてるクルマに乗り換え、かなぁ
クソ効率悪いよね。
商売で「道具を眠らせる」のは損失
27: 山師さん 2024/11/23(土) 09:13:45.80 ID:2Cens
EVかハイブリッドかみたいな話になるが
いずれにせよバッテリーとモーターの開発力がものを言う
勿論、中国メーカーもPHEV等、内燃機関車も持っている
バッテリー、モーターでは中国の方が上
34: 山師さん 2024/11/23(土) 09:23:09.77 ID:JedPy
カーボンニュートラルも詐欺みたいなもんだし
39: 山師さん 2024/11/23(土) 09:26:11.39 ID:xnZ2I
>>34
あんなもん夜になっても電気使ってる時点で詐欺ですよw
あんなもん夜になっても電気使ってる時点で詐欺ですよw
44: 山師さん 2024/11/23(土) 09:35:15.97 ID:GhMfP
バッテリーの劣化が予想以上に早いのがなバッテリーが安くならんと未来ないわ
51: 山師さん 2024/11/23(土) 09:42:48.82 ID:ema0p
>>44
それもあるし、最大の問題は充電時間かと。
給油なみのスピードで充電するには数メガワット/hの電力が必要になるから、技術だけでは解決できない。こんな大電力がそこいら中で同時多発で流れたらインフラが持たない
それもあるし、最大の問題は充電時間かと。
給油なみのスピードで充電するには数メガワット/hの電力が必要になるから、技術だけでは解決できない。こんな大電力がそこいら中で同時多発で流れたらインフラが持たない
66: 山師さん 2024/11/23(土) 10:03:35.62 ID:VwJkE
燃費良くて安くて壊れないからな
営業車には最適
営業車には最適
131: 山師さん 2024/11/23(土) 12:28:25.69 ID:XXasZ
トヨタが正しいとかじゃなく単にEUが資金力豊富な環境団体のせいじ誤った方向に捻じ曲げられたと聞いたが
179: 山師さん 2024/11/23(土) 18:10:56.03 ID:1IQAd
現実社会を見てればわかる事
でも社長の立場での決断は全部命がけだったろう
でも社長の立場での決断は全部命がけだったろう
引用元: https://talk.jp/boards/newsplus/1732318756