【社会勉強】トラックの整備士だけど質問ある？？

なんJ・VIP

1: 山師さん 2023/01/15(日) 22:54:07.819 ID:ve0gcA/Q0
寝るまでの暇つぶしになんでも答えるぜ

2: 山師さん 2023/01/15(日) 22:54:57.696 ID:+kMX0SBxa
何時に寝るの？
 
4: 山師さん 2023/01/15(日) 22:55:42.584 ID:ve0gcA/Q0
>>2
6時間は寝たいから12時ぐらいだな
 
3: 山師さん 2023/01/15(日) 22:55:15.420 ID:ve0gcA/Q0
年収は500ちょい
 
5: 山師さん 2023/01/15(日) 22:55:49.001 ID:oxunE6en0
シフトノブはロング派？
 
8: 山師さん 2023/01/15(日) 22:56:48.212 ID:ve0gcA/Q0
>>5
純正派
ロングのだとシフトパターン書いてないから車検通せなくてめんどくさい
7: 山師さん 2023/01/15(日) 22:56:16.539 ID:wWGeuklU0
タイヤのボルトって何ニュートンくらいでしめてんの？
 
10: 山師さん 2023/01/15(日) 22:58:12.062 ID:ve0gcA/Q0
>>7
大型は635ニュートンで4t以下はバールで閉めるだけだからトルクはわからん
 
11: 山師さん 2023/01/15(日) 22:58:29.373 ID:K6iIXeMC0
爪とか汚れてる?
 
14: 山師さん 2023/01/15(日) 22:59:34.724 ID:ve0gcA/Q0
>>11
今は冬場で素手で作業出来たもんじゃないからそんなに汚れてないけど夏は素手で作業することも多いからめっちゃ汚い
 
12: 山師さん 2023/01/15(日) 22:58:34.150 ID:A6bSteLta
専門学校とか行かないとなれないのか？
普通に就職とかで斡旋とかないのかな？
 
16: 山師さん 2023/01/15(日) 23:01:20.553 ID:ve0gcA/Q0
>>12
全然そんなことは無い
整備士2級持ってれば勿論その方がいいけど無くても全然入れる
完全など素人も学生上がりの資格持ちも現場入ったらどっちもそんな変わらんし
13: 山師さん 2023/01/15(日) 22:58:40.906 ID:IzVLC8PH0

4t長距離マンだけどお世話になってるわ

キャビン重いのほんとごめんな・・・
極力出先のときは自分で上げるし地元のディーラー行くときは私物降ろすよう心がけてるけど

 
17: 山師さん 2023/01/15(日) 23:02:40.232 ID:ve0gcA/Q0
>>13
そうやって気にかけてくれてるだけで良客よ
荷物満載と言うかゴミ屋敷みたいなキャブでも少しでも荷物がズレてると滅茶苦茶クレーム入れてくるやつおるし
 
23: 山師さん 2023/01/15(日) 23:07:30.496 ID:IzVLC8PH0

>>17
キャビンあげるのに荷物がズレるって当たり前やんけ・・・
それでクレームって一周して笑えるけど電動ポンプついてない車種＝中型キャブだから
絶対に大型免許取りたくない野郎って部分も滑車かけてそうよな

俺もマーカー絡みだけど元は電球+黄色ガラスレンズだった車種に
黄色アクリル+白色LEDで実質黄緑マーカーにしてる

色的には新車で存在するから問題ないと思ってるけど
光度オーバーしてたらやっぱり落ちるもん？

29: 山師さん 2023/01/15(日) 23:12:39.397 ID:ve0gcA/Q0

>>23
実際大型の細かい運転手より2t、4tの細かい運転手の方が何に拘ってるかよく分からないけど凄い細かくて難しいな
なんかうるさいけど何にうるさいのかよく分からない感じ

支局に整備工場が持ち込み行く時以外は光量とかはそんなに気にされないから大丈夫だと思う
色とかのひと目でわかる違反は通せないけど

 
31: 山師さん 2023/01/15(日) 23:15:09.388 ID:IzVLC8PH0

日野はE13Cの煤焼きがうるさいだけで元はそこまでじゃないはず・・・

UDは全部うるさいのな・・・
しかも17クオン以外は自動再生ないから手動で爆音になりがち

>>29
色だけで大丈夫そうなのか！
今度の車検は同じくそのまま出してみるわ！

 
33: 山師さん 2023/01/15(日) 23:19:07.286 ID:ve0gcA/Q0
>>31
マーカーの光度とかマフラーのdBとかは見てるようで見てないから常軌を逸してなければ大丈夫よ！
 
15: 山師さん 2023/01/15(日) 22:59:55.660 ID:eLc/EUE8d
LEDのマーカー緑なんだけど
つけたままで車検通りますか？
一応外して車検出してるけど、つけたままでもいいとか聞いたんで
 
18: 山師さん 2023/01/15(日) 23:03:48.534 ID:ve0gcA/Q0
>>15
本当に厳密に言うと光量とかにもよるけど実際は市販の緑のマーカーなら大丈夫よ
年式次第だけど赤のマーカーは弾かれるのが多けど
21: 山師さん 2023/01/15(日) 23:05:59.138 ID:eLc/EUE8d
>>18
ありがとう
次はつけたままで車検出してみる
 
25: 山師さん 2023/01/15(日) 23:08:23.097 ID:ve0gcA/Q0
>>21
いえいえこちらこそ
車検に通るか気にしてくれる運転手ってだけでだいぶいいお客だからさ
 
19: 山師さん 2023/01/15(日) 23:04:52.937 ID:9wzc8MVf0
タイヤに空気入れる時怖くない？
 
20: 山師さん 2023/01/15(日) 23:05:54.386 ID:ve0gcA/Q0
>>19
最初は怖かったけど良くないことに慣れてしまった
何人か怪我は無いけどバーストさせてやつはいたけど
 
26: 山師さん 2023/01/15(日) 23:09:15.271 ID:9wzc8MVf0
>>20
トラックのエンジン下ろしてOHしたりするの？
 
30: 山師さん 2023/01/15(日) 23:13:20.121 ID:ve0gcA/Q0
>>26
するよー
でも最近はOHよりエンジン交換の方が金も手間もかからないからそっちのが主流かな
 
22: 山師さん 2023/01/15(日) 23:07:10.497 ID:K6iIXeMC0
ディーラーで整備士やるより
全然いいな
 
27: 山師さん 2023/01/15(日) 23:09:31.323 ID:ve0gcA/Q0
>>22
ディーラーよりは色々緩いし仕事はしやすいねー
その分俺も含め社員の質も悪いけどww
24: 山師さん 2023/01/15(日) 23:07:47.894 ID:ve0gcA/Q0
国産4メーカーにボルボ、スカニア、タダノ、東邦、辺りならなんでも聞いて
 
28: 山師さん 2023/01/15(日) 23:11:49.523 ID:RNYlH29u0

コンビニで寝てると隣うるせーなと思ったらだいたい日野かUDのトラックだな
エンジンというかアイドリングがうるさい

あとUDはバックブザーがフォークたろうが2トンだろうが10トンだろうが全部同じなんだな
最近知ったよ

 
32: 山師さん 2023/01/15(日) 23:15:54.833 ID:ve0gcA/Q0

>>28
UDは特にGHエンジンになってからうるさいね
ボルボのエンジンなんだけど本業の俺からしても意味が分からないぐらいうるさい
逆に三菱ふそうのちょっと前のエンジンは凄い静か

そのバックブザーのは初めて知った
勉強になったわありがとう

 
34: 山師さん 2023/01/15(日) 23:22:33.400 ID:ve0gcA/Q0
ラフターでもトレーラーでもなんでも聞いてくれ！
 
35: 山師さん 2023/01/15(日) 23:24:45.741 ID:IzVLC8PH0

UDのメーターってホイールがISOになったくらいから水温を液晶表示して
もともと水温だった場所にAdblue表示させてるのぶっちゃけ欠陥仕様よな・・・

色々とガバなとこあるメーカーだからかと思ってたけど
JISホイールのクオンの場合ちゃんと水温計の針がある（これで良い）

なんでこの仕様になったのか考えてたんだけど
たぶん初期クオンのAdblueメーターはハンドルの影に隠れる仕様だったのが仇だったのかなと

39: 山師さん 2023/01/15(日) 23:28:52.471 ID:ve0gcA/Q0
>>35
UDはなんか色々試しすぎて滅茶苦茶！
整備士側しても扱いづらい！
ボルボになってからの方がまだマシになった！
 
43: 山師さん 2023/01/15(日) 23:30:47.618 ID:IzVLC8PH0

>>39
GH11よりもGE13のほうが扱いにくいのか・・・

来月から乗るのGE13のほうのクオンだすまねえ
100万キロ超えてるESCOT4の車だけど壊れまくる覚悟しといたほうがいい？

 
50: 山師さん 2023/01/15(日) 23:40:02.105 ID:ve0gcA/Q0

>>43
GHよりGEの方が壊れにくのはあると思う
日本で走るならボルボエンジンのGHが合わない

でも100万超えのGEだとクランクケースのオイル漏れとか凄そうな感じはする
あとミッション系はGEの方が壊れた時金がかかると思う

 
55: 山師さん 2023/01/15(日) 23:46:32.668 ID:IzVLC8PH0

>>50
なるほど
実際俺の入社前にGEよりも先に売却されたGHが何台かいたらしいからその証拠なんだろうな

GEは残すとこ2台だけだから最後に残った車は調子いい可能性に賭けたいわ

若干話し変わるけど今乗ってるGH5のコンドルはどの車もフィルターの煤詰まってて大変
日野のJ07E積んでるコンドルのほうが明らかに元気なのどうして・・・

 
57: 山師さん 2023/01/15(日) 23:49:27.903 ID:ve0gcA/Q0
>>55
GH5になってから日野のエンジンの頃よりセンサー類が多すぎ＋過敏すぎるからだと思う
特にNOXセンサーがGH5は壊れすぎな気がする
59: 山師さん 2023/01/15(日) 23:53:02.396 ID:IzVLC8PH0

>>57
Noxセンサーは実際に故障経験したわｗｗｗ

あとEGRセンサーが汚れすぎる癖がある（？）気がする
ターボの反応に数秒ラグがあって実質NAで加速するみたいなの2回経験してるけど

話聞くと両方ともEGRセンサーの煤清掃で解決なんだとか

 
61: 山師さん 2023/01/15(日) 23:55:38.004 ID:ve0gcA/Q0

>>59
しかもNOXセンサーやたらと高いしなww

まさにそれ！
EGRセンサーって言っても？？ってなると悲しいから言わなかったけどEGRの開閉のセンサーも脆弱すぎるのよ

 
66: 山師さん 2023/01/16(月) 00:00:22.079 ID:TMEeLSAa0

>>61
先輩方が乗ってるコンドルも全部EGR関係で壊れてるからそういうことなんだろうな・・・

上のレス見落としてたけどバキュームカーは東急車輛をよく見るわ
丸いテールレンズだからすぐわかる

 
69: 山師さん 2023/01/16(月) 00:05:24.298 ID:HRnrDz5+0

>>66
EGRとかDPF(DPD)とかは排ガス規制で無理矢理作った機構だから壊れやすいのはしょうがないんだけどそれでもUDのは壊れやすい気がするな

東急なんか！
東急はトレーラーは扱ってるけどバキュームは知らなかった

36: 山師さん 2023/01/15(日) 23:24:50.434 ID:zoTM0M+L0
よく使うので一番大きいソケットは何mm？
 
40: 山師さん 2023/01/15(日) 23:29:59.315 ID:ve0gcA/Q0
>>36
1番使うのだと41mmのタイヤのクリップナットのサイズだけどその上だと46mmが最近のアドブルーのエレメンのケースが46mmだからよく使う
 
37: 山師さん 2023/01/15(日) 23:25:05.511 ID:RNYlH29u0
じゃあ…
カミオンとかトラック魂の広告で載ってる“煤殺し”って商品ってどうなの？
 
44: 山師さん 2023/01/15(日) 23:32:22.886 ID:ve0gcA/Q0
>>37
DPFクリーナーの類のやつか
この辺の薬剤は定期的かつ燃料の量とかが同じ時に決まって入れるなら程々に効果はあると思う
でも素人考えで適当に入れちゃうとインジェクターとか駄目にしちゃう
 
38: 山師さん 2023/01/15(日) 23:26:26.090 ID:WN14SnID0
グリスさしてるんだけどハンドル切るとゴキゴキ言うんよ。どうしたらええの？
 
46: 山師さん 2023/01/15(日) 23:33:53.574 ID:ve0gcA/Q0
>>38
それはゴキゴキ言う箇所による
インテとかパワステポンプがなってるならグリスくれても無駄なのよ
ドラックリンクとかタイロッドエンド、たまにリーフ絡みならグリスくれれば一時的に良くなったりもするけど
 
41: 山師さん 2023/01/15(日) 23:30:02.743 ID:K6iIXeMC0
いまクソ忙しいじゃないの?
48: 山師さん 2023/01/15(日) 23:34:43.661 ID:ve0gcA/Q0
>>41
うちの会社はいつもクソ忙しい
社員の尊厳が無視されるぐらいにはいつも忙しいのよ
 
42: 山師さん 2023/01/15(日) 23:30:36.032 ID:JSn3fuer0
アドブルーどこの使ってる？
 
49: 山師さん 2023/01/15(日) 23:35:21.564 ID:ve0gcA/Q0
>>42
うちは三菱ふそうから仕入れてる
尿素の違いはあんまりわからんすまん
 
45: 山師さん 2023/01/15(日) 23:33:36.906 ID:b3tHQkFY0
整備士1級がトラックできる？
 
51: 山師さん 2023/01/15(日) 23:40:36.821 ID:ve0gcA/Q0
>>45
すまんが質問の意味が分からない
残念ながらうちの会社1級持ちおらんのよ
 
56: 山師さん 2023/01/15(日) 23:47:22.115 ID:b3tHQkFY0
>>51
トラックの整備するには1級が必要なの？って聞きたかった
 
58: 山師さん 2023/01/15(日) 23:50:36.537 ID:ve0gcA/Q0
>>56
あ、なるほどね！
ぜんぜん要らんよ！
乗用車もトラックも1級持ちはディーラーの極一部の人しか持ってない
 
47: 山師さん 2023/01/15(日) 23:34:18.060 ID:lHaceAbc0
バキュームカーもやってる？
 
52: 山師さん 2023/01/15(日) 23:41:15.873 ID:ve0gcA/Q0
>>47
すまんバキュームは扱ってないわ
バキュームカーだと上物のメーカー何になるん？
 
53: 山師さん 2023/01/15(日) 23:42:19.007 ID:9wzc8MVf0
国際規格に合わせてホイールナットが左右とも右ネジになったみたいだけど緩みやすくなったとか実感ある？
54: 山師さん 2023/01/15(日) 23:44:33.933 ID:ve0gcA/Q0
>>53
滅茶苦茶ある
傷んでちぎれにくくはなったけど滅茶苦茶緩みやすくなった
国際機関に合わせたまんま左ネジにしろよとすげえ思う
 
60: 山師さん 2023/01/15(日) 23:53:37.475 ID:9wzc8MVf0
>>54
やっぱそうなんだ
日本企画のJISだと左側が左ネジで
国際規格のISOだとどっちも右ネジなんじゃないっけ
逆だっけ？
 
63: 山師さん 2023/01/15(日) 23:56:47.375 ID:ve0gcA/Q0
>>60
それであってるよ
JIS企画の頃は傷んでもげることはあったけどISO企画のみたいに緩んでクリップが飛んでったってのは少なかった
 
65: 山師さん 2023/01/15(日) 23:58:33.994 ID:9wzc8MVf0
>>63
タイヤ取れたら大事故だよね
欧州車は昔からタイヤ飛んでく事故とか多かったのかな
メーカーにはなんか対策してほしいね
 
68: 山師さん 2023/01/16(月) 00:02:53.184 ID:HRnrDz5+0
>>65
メーカーも色々考えてはいるけど現場は追いつかないしお客は金掛けたくないしで結局現状何も変わっない感じかな
本来クリップボルトとか何十万キロとか交換もせずに乗ること自体おかしい話だからさ
 
62: 山師さん 2023/01/15(日) 23:56:24.208 ID:beVB2R5v0
大型トラックのオイル交換って何万キロサボるとエンジン壊れるの？
 
64: 山師さん 2023/01/15(日) 23:58:09.957 ID:ve0gcA/Q0
>>62
残念ながら何キロサボると壊れるって言うのは難しくて言えないけど3万キロ毎ぐらいにはやった方がいいと思う
5万キロとかしてないとあからさまにエンジン内部にカーボンが凄い
67: 山師さん 2023/01/16(月) 00:02:20.633 ID:TMEeLSAa0

うちの会社は3ヶ月点検のときにオイル交換だから実質2万4000km周期かなあ

トラックて頻繁にベタ踏みするからカーボンとは無縁なのかと思ってたけど違うのね
ワコーズのフューエルワンとかでも入れたら効果ありそう？

 
70: 山師さん 2023/01/16(月) 00:07:23.772 ID:HRnrDz5+0

>>67
そのぐらいならちょうどいい交換時期だと思うよ

ディーゼル車は仕組み的にカーボンが溜まりやすいからしょうがないんよね
フューエルワンも入れないよりは勿論いいけど劇的に効果があるかって言うとそうでも…って感じかな

 
72: 山師さん 2023/01/16(月) 00:10:13.852 ID:TMEeLSAa0

>>70
実は一度入れてみたけど乗用車ほど体感変わらなかったからその通りぽいな・・・

amazonで調べてたらその上位互換ぽいディーゼル1なんてのもあるけど
素人が扱うなって警告だらけだから手を出せずにいる・・・こっちのほうはどう？

 
73: 山師さん 2023/01/16(月) 00:13:49.038 ID:9yzi1sFI0
車検1日で持ってきてくれて助かるわ
81: 山師さん 2023/01/16(月) 00:29:39.295 ID:smJQbN6P0
2級整備士なら引く手あまたじゃねえの今
 

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1673790847/