1: 山師さん 2024/03/20(水) 11:49:24.59 ID:??? TID:BUGTA
2: 山師さん 2024/03/20(水) 11:51:07.20 ID:xEh9m
ほぼ電池
13: 山師さん 2024/03/20(水) 12:02:56.87 ID:d0Y95
バッテリーは劣化していくのに中古のEV買うヤツはおらんだろ
しかもバッテリー交換は非常に高い
しかもバッテリー交換は非常に高い
14: 山師さん 2024/03/20(水) 12:03:12.52 ID:X6Glc
電池がへたってる可能性のあるＥＶの中古なんて買うわけねーじゃん
ＥＶ買うなら新車、ＥＶ買うくらいならハイブリッド、PHEV
16: 山師さん 2024/03/20(水) 12:03:27.39 ID:2IX89
小型、軽量、小排気量、大量生産の低価格大衆車、
エンジンはノンターボの純ガソリンエンジン、
手動を復活させた電子部品や電装品を極力使わないシンプル構造、
今求められてるのは、昭和後期から平成中期までの【経済車】だよ。
高機能高価格車は要らない。
414: 山師さん 2024/03/20(水) 18:36:42.23 ID:t6JXJ
>>16
ほんこれ
22: 山師さん 2024/03/20(水) 12:05:49.59 ID:IPMwX
テスラの株価(笑)
23: 山師さん 2024/03/20(水) 12:07:31.70 ID:X6Glc
>>22
EVは嫌いだけど欧米が国策で推すから上がり続けると思ってたが案外早く落ちたなw
EVは嫌いだけど欧米が国策で推すから上がり続けると思ってたが案外早く落ちたなw
35: 山師さん 2024/03/20(水) 12:18:34.43 ID:moZl8
それにしても世界中で研究されてる筈なのにバッテリーの性能ってのはさっぱり上がらないんだな
37: 山師さん 2024/03/20(水) 12:20:05.58 ID:X6Glc
>>35
そんなことはない
リチウムイオンバッテリーなんて革命だったんだぜ
すごく長持ちするようになった
52: 山師さん 2024/03/20(水) 12:25:47.60 ID:Qz1ps
何度でも言おう
全固体電池ですべてが変わる
全固体電池でエンジン車とガソリンスタンドはゴミになる
全固体電池ですべてが変わる
全固体電池でエンジン車とガソリンスタンドはゴミになる
54: 山師さん 2024/03/20(水) 12:26:42.00 ID:X6Glc
>>52
実用化されてみないとわからないよ
実際は
実用化されてみないとわからないよ
実際は
56: 山師さん 2024/03/20(水) 12:27:08.31 ID:X6Glc
>>52
期待はしてるけど
期待はしてるけど
57: 山師さん 2024/03/20(水) 12:28:16.01 ID:3VQkq
車自体昔に比べたら売れてない
引用元: https://talk.jp/boards/newsplus/1710902964
