1: 山師さん 2023/06/13(火) 22:40:14.22 ID:7LpVo5FQ9
水素を使うなら燃料電池 将来のEVに採用?
英国の高級車メーカーであるロールス・ロイスは、技術が十分に成熟し、大規模な商業化が可能になった時点で、将来のEVモデルをバッテリー式から水素燃料電池パワートレインに切り替えることを検討している。
先週イタリアのヴィラ・デステで欧州デビューを果たした新型スペクターは、同社初のEVで、市販車としては最大級の120kWhバッテリーを搭載する。生産開始は9月の予定だ。
ロールス・ロイス初のEV、スペクター
航続距離は480km以上とされ、195kWの急速充電に対応するという。しかし、同社CEOのトルステン・ミュラー・エトヴェシュ氏は、ロールス・ロイスというブランドの位置づけと、一般的なオーナーの特殊な使用例から、将来的に水素を代替エネルギーとして検討する可能性があると述べている。
ミュラー・エトヴェシュ氏は、スペクターの発表会場でAUTOCARの取材に応じ、トヨタなどが開発している水素燃焼技術(水素燃焼エンジン)が、V12エンジンを搭載するロールス・ロイスの大型・重量級の高級車に適しているのではないかという質問に対して、次のように答えた。
「水素燃焼エンジンは、すでに何年も前にテストされたものですから、わたしが検討するようなものではないと思っています」
ロールス・ロイスの親会社であるBMWは、2000年代前半に7シリーズに水素燃焼技術を搭載した実績がある。
「この技術は、水素の最も効率的な利用方法ではありません。将来的に水素が使われるとしたら、それは燃料電池です。燃料電池はバッテリーと何ら変わりません。エネルギーを得る方法が違うだけです」
「わたし達にとって適切な時期が来て、技術が格段に進歩したとき、ロールス・ロイスとして間違いなく追求することになると思います。バッテリーから身を引き、燃料電池に参入するかもしれません」
※続きは以下ソースをご確認下さい
2023.06.12 18:05
AUTOCAR JAPAN
https://www.autocar.jp/post/940545
6: 山師さん 2023/06/13(火) 22:41:58.60 ID:Sq+tWxGZ0
迷走してるねぇ欧州勢はw
7: 山師さん 2023/06/13(火) 22:42:09.87 ID:btZf5FoR0
トヨタ きたーーーーーーーーー
56: 山師さん 2023/06/13(火) 23:04:53.80 ID:5uJC1MMu0
トヨタのミライが正解だったのか?
73: 山師さん 2023/06/13(火) 23:13:15.69 ID:WFWuzX2O0
>>56
補助金なしで1000万以内で作れる車だから
パッケージとしては成功
700万で売ることは他社メーカーは考えてなかったしな
補助金なしで1000万以内で作れる車だから
パッケージとしては成功
700万で売ることは他社メーカーは考えてなかったしな
61: 山師さん 2023/06/13(火) 23:07:11.91 ID:nBLYdvrX0
まぁ今更中華と同じ土俵で戦ったところで意味ないしな
68: 山師さん 2023/06/13(火) 23:09:37.93 ID:nnC2GcGJ0
トヨタはフェイントで固体電池でEV推進するってよ(´・ω・`)
71: 山師さん 2023/06/13(火) 23:12:21.19 ID:AIYvVPfA0
>>68
トヨタは電気(水素)+水素燃焼(e-fuel)のハイブリッドで決まってますから
全固体電池(2027)もその1部材だろう
トヨタは電気(水素)+水素燃焼(e-fuel)のハイブリッドで決まってますから
全固体電池(2027)もその1部材だろう
80: 山師さん 2023/06/13(火) 23:16:38.51 ID:zANDDRJn0
水素はどこが強いの?
107: 山師さん 2023/06/13(火) 23:37:54.24 ID:Fqab6DT30
>>80
先頭走ってるのはドイツだと思う
先頭走ってるのはドイツだと思う
104: 山師さん 2023/06/13(火) 23:36:00.39 ID:Pg153GiL0
逆に トヨタは全固体電池でEV またやるって言ってるな
わざと 半周 ずらしたのなら 大したもんだ
わざと 半周 ずらしたのなら 大したもんだ
113: 山師さん 2023/06/13(火) 23:43:07.02 ID:qDsMxOZe0
>>104
そこ勘違いしてる人が多いけど全個体電池が量産化出来ない限りEVは無理ってのがトヨタのスタンスで別にEVの開発をやめてたわけじゃないぞ。ずっと全個体電池の開発はしてたわけでようやく量産化の目処がついた
でもメインというか最終目標はずっと水素エンジン
全方向で開発出来る余裕がある恐ろしい会社ってだけ
そこ勘違いしてる人が多いけど全個体電池が量産化出来ない限りEVは無理ってのがトヨタのスタンスで別にEVの開発をやめてたわけじゃないぞ。ずっと全個体電池の開発はしてたわけでようやく量産化の目処がついた
でもメインというか最終目標はずっと水素エンジン
全方向で開発出来る余裕がある恐ろしい会社ってだけ
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1686663614/