【鉄道】築百年の駅舎がバス停同然に　JR四国進める駅の簡素化　反対運動も

福家司2023年2月3日 21時00分
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写真・図版
建て替えでバス停を思わせる施設に変わった徳島線・阿波半田駅。もとは築百年以上の木造駅舎だった。右は地元のつるぎ町が新設したトイレ=2023年1月8日午前10時59分、徳島県つるぎ町半田、福家司撮影
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建て替えによってアルミ製の待合室だけになった牟岐線・阿波中島駅。もとは築85年の木造駅舎だった=2022年7月30日、徳島県阿南市那賀川町、臣永正広さん提供
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四国各地で「地域の顔」として歴史を刻んできた木造の鉄道駅舎が次々と取り壊され、アルミ製の簡素な施設へと姿を変えている。
鉄道事業の赤字が続くJR四国がコスト削減策として進めており、すでに13駅が建て替えられ、さらに61駅について自治体と協議中だ。反対運動が起きるなど、地元の駅のあり方をめぐって議論が起きている。

https://www.asahi.com/articles/ASR234TS3R1BPTLC00Z.html

屋根と椅子と風除けがあるだけマシ

反対する奴らが維持しろよ

本数の少ない使い勝手の悪いローカル線はオワコン。保線も良くないみたいで、遅れたり終日運休が増えて悪循環w

うちの最寄りの駅は無人駅になって建て替えもせずに廃屋になってるぞ。
建て替えしてくれるだけまだマシ

田舎は１時間に一本とかの路線もあるから暖房がある部屋ぐらいはあっても良さげだが

昔はこういう駅でも
駅長さんがいて切符切りや券を販売する人がいた

900人に届かないような署名を出されてもな
維持できないんだから仕方ないじゃん

これも廃線までの延命策でしかなくてさ
人口減少社会が進めば
四国から電車がなくなるのに

何が問題なんだ？

田舎の人間って使わないくせになくす時は反対するよな…

自治体か住人のグループが買い取って自腹でメンテナンスすればいいんですよ