【面白すぎる技術】トヨタ自動車の株価、ポジティブ材料によりガチでヤバイことになる

なんJ・VIP

1: 山師さん 2023/06/14(水) 14:16:48.83 ID:Mk6SBUAO0
年初来で最高
https://i.imgur.com/qZwyWAU.jpg

2: 山師さん 2023/06/14(水) 14:17:07.71 ID:feP9HO1/0
ファーwwwwwww
 
3: 山師さん 2023/06/14(水) 14:17:17.11 ID:Mk6SBUAO0
これどうすんの？
 
4: 山師さん 2023/06/14(水) 14:17:31.93 ID:lQ95Kam+0
アホみたいな上がり方してて草
 
6: 山師さん 2023/06/14(水) 14:18:04.21 ID:BfeL7pCw0
株主ワイ高みの見物
 
7: 山師さん 2023/06/14(水) 14:18:06.77 ID:TIksATVf0
工数半減プロジェクトとか凄いけどほんまにできるんやろか
 
8: 山師さん 2023/06/14(水) 14:18:16.70 ID:H7tGt7GM0
NISAで1800円のとき買ってるわ
 
78: 山師さん 2023/06/14(水) 14:29:07.81 ID:x6Hc9vFr0
>>8
ワイもNISAで1350円のときに買ってる
700: 山師さん 2023/06/14(水) 15:42:16.99 ID:uCH7Betc0
>>8
ワイもガチホしててよかった🤣
 
10: 山師さん 2023/06/14(水) 14:18:21.95 ID:fqSPNVBma
ハイテク株みたいな上がり方してるやん
 
18: 山師さん 2023/06/14(水) 14:19:59.43 ID:BfeL7pCw0
>>10
ハイテク株やし
 
13: 山師さん 2023/06/14(水) 14:19:16.96 ID:xshVq2I00
なんでこんな上がっとるんや
ポジ要素あったっけ
 
17: 山師さん 2023/06/14(水) 14:19:59.32 ID:a1f9CrQKM
>>13
全固体電池ちゃうか
 
24: 山師さん 2023/06/14(水) 14:21:11.86 ID:Mk6SBUAO0
>>13
全固体電池実用化のめど
ギガキャストフレーム採用
アクスルにモーター仕込んでパワー稼ぐ新特許シャシー発表
アクスルにモーター仕込む新シャシーを組み立て中に工場内で自走させることでベルトコンベヤを廃した生産ラインを構築中
上記により生産時間の半減を確約
 
156: 山師さん 2023/06/14(水) 14:38:26.55 ID:K0yYw06Id
>>24
アクスルってなに？
車に詳しくないのでおしえてほしい
 
169: 山師さん 2023/06/14(水) 14:39:13.63 ID:Mk6SBUAO0
>>156
車軸
ようするにタイヤつけてる棒
 
76: 山師さん 2023/06/14(水) 14:28:59.27 ID:JDTjqMpca
>>13
海外勢
110: 山師さん 2023/06/14(水) 14:33:41.27 ID:1LUE1hcI0
>>13
全固体
車だけじゃなくてインフラにも参入して儲けられる
可能性もある
 
29: 山師さん 2023/06/14(水) 14:22:20.40 ID:9mSJ+8jF0
全固体電池とかほんとに実用可能なんか？
水素電池レベルの夢物語じゃないんか？
 
81: 山師さん 2023/06/14(水) 14:29:50.07 ID:JUqqkjMMd
>>29
五輪の時に試験車走らせてたからその時の課題克服して量産のメド立ったんちゃうか
 
83: 山師さん 2023/06/14(水) 14:30:14.39 ID:Mk6SBUAO0
>>29
オリンピックの時点で走ってたやん
 
47: 山師さん 2023/06/14(水) 14:24:38.58 ID:Mk6SBUAO0

全固体電池とかいうのはまやかしやぞ
一番ヤバイのはこれや
「EVなんかバッテリーとモーターがあれば走るんやから、一番最初にバッテリーとモーター作って全部走らせながら作ればええやん」
https://i.imgur.com/p1AAls7.jpg

やっぱトヨタってやべえわ

 
51: 山師さん 2023/06/14(水) 14:25:07.01 ID:xwqc6aKi0
>>47
ほんまかしこい
 
54: 山師さん 2023/06/14(水) 14:25:40.43 ID:ni9dNZea0
>>47
自走生産は間違いなくブレイクスルーになるな
 
59: 山師さん 2023/06/14(水) 14:26:41.22 ID:3hyP9WkO0
>>47
おもろいな
63: 山師さん 2023/06/14(水) 14:27:15.96 ID:1plRLYgc0
>>47
コンベアいらんから色んな車種作れるようになるなぁ
楽しみ
 
64: 山師さん 2023/06/14(水) 14:27:17.57 ID:eooAokTo0
>>47
頭おかしいレベルやろ
完全にレベチさすがTOYOTA
 
66: 山師さん 2023/06/14(水) 14:27:35.46 ID:ujsozaKDd
>>47
車が流れる代わりに人が流れるんか？🤔
 
86: 山師さん 2023/06/14(水) 14:30:32.16 ID:c7IxClG20
>>66
車が流れるのは変わらんけど自分の力で動くってことやろ
 
111: 山師さん 2023/06/14(水) 14:33:42.23 ID:Mk6SBUAO0

>>66
これまでは専用のベルトコンベアを作ってその上を流れていたのを
車の動力で進みながら組むようになる
だからベルトコンベアを作る必要がなくなって色々と楽になる
工場作る費用はもちろん、エンジンのレイアウトとかシャシーのレイアウトとかも自由がきくようになる

これ系で有名なのはホンダのS660だけど、あれはリアエンジンだからアクティトラックと同じコンベアラインを使ってたが
アクティトラックが生産終了するにともなってS660も生産が終わってしまったという例やけど
自走生産ならば色々な車両を混在させられる

 
80: 山師さん 2023/06/14(水) 14:29:16.64 ID:6EHCVmqH0
>>47
カンバン方式以来の発明になるかどうか
 
93: 山師さん 2023/06/14(水) 14:31:37.02 ID:WGVLui+o0
>>47
車走らせながら組み立てるんか
その発想はなかった
94: 山師さん 2023/06/14(水) 14:31:38.82 ID:XTOQbiqda
>>47
マッドサイエンティストみたいなこと思いついてて草
 
116: 山師さん 2023/06/14(水) 14:34:09.28 ID:o9sAW5C20
>>47
はえ～
これ工場出来たら見学してみたいわ
 
551: 山師さん 2023/06/14(水) 15:20:37.72 ID:3mBOehho0

>>47
これ考えた奴マジで天才というか狂気だろ

ミニ四駆で言えば、最低限動く状態になってから
走らせながらパーツ付けていくもんやろ？頭おかしいやん
これマジで提案された時の会議の議事録がめっちゃ気になるわ
どういう反応やったんやこれ

 
58: 山師さん 2023/06/14(水) 14:26:37.60 ID:96JFk5wf0
ギガキャストぬるっと採用決定してて草
普通に設備持ってたんかい
 
73: 山師さん 2023/06/14(水) 14:28:25.46 ID:r8jMotSr0
自分で走らせればいいって小学生みたいな発想が実現するとはな
 
82: 山師さん 2023/06/14(水) 14:30:10.20 ID:H7tGt7GM0
昨日日経33000円のニュース流れたのにもう34000円が見えてきて草
 
127: 山師さん 2023/06/14(水) 14:35:51.24 ID:x6Hc9vFr0
ワイのトヨタ株ちゃんが輝いとる✨
https://i.imgur.com/p6BIqkg.jpg
 
130: 山師さん 2023/06/14(水) 14:36:09.87 ID:fnGliZmo0
>>127
ヤバすぎでしょw
141: 山師さん 2023/06/14(水) 14:37:01.06 ID:wHBuaLupa
>>127
強い
ワイやったらその株価で持ってたら取得単価上げたくないし一生売れない
 
152: 山師さん 2023/06/14(水) 14:38:18.87 ID:6bXPPZNPp
>>127
買値といい枚数といい激うまやん
配当も美味かったやろ
 
186: 山師さん 2023/06/14(水) 14:41:18.91 ID:x6Hc9vFr0
>>152
せやな毎年平均2-3万くらい配当くれる
 
207: 山師さん 2023/06/14(水) 14:43:13.43 ID:mGCkVjyNp
>>186
よかおめ
ニーサ様様やね
 
164: 山師さん 2023/06/14(水) 14:38:55.17 ID:CcUBupgAd
>>127
ようやっとる
 
396: 山師さん 2023/06/14(水) 15:02:39.07 ID:1lAAb8x3a
>>127
やっちゃえ…
 
403: 山師さん 2023/06/14(水) 15:03:18.14 ID:7jSKJpas0
>>127
や日糞
 
449: 山師さん 2023/06/14(水) 15:09:17.42 ID:n3i6kQlrd
>>127
日産と言う恥さらし
 
148: 山師さん 2023/06/14(水) 14:37:46.29 ID:QZGi24UJ0
ていうか日本株が絶好調すぎるやろ
主要産業のトップ企業の株価軒並み上げ上げ続きやんけ
178: 山師さん 2023/06/14(水) 14:40:29.05 ID:WKq6brjyM
>>148
円安にして外国人に買わせまくっとるだけや
日経上げとけば選挙は安泰やねん
円安物価高庶民は大打撃や
 
197: 山師さん 2023/06/14(水) 14:42:23.34 ID:pimY65U8M
>>178
庶民はバカだから現金ガチホして株買わんから自業自得や
 
192: 山師さん 2023/06/14(水) 14:41:47.80 ID:0zX12dfe0
>>148
というか今までが安すぎたんや
PBR1倍未満の大企業ばっかって異常
 
153: 山師さん 2023/06/14(水) 14:38:18.94 ID:Kd5I2oJi0

トヨタの技術者と技術力はハッキリ言ってレベルおかしい

これが新しいチカラや

 
199: 山師さん 2023/06/14(水) 14:42:35.02 ID:Xr/uCtCBa
全固体電池の耐久性について技術的ブレイクスルーの発見はデカすぎる
ゲームチェンジャーどころか世界を塗り替える可能性がある
 
219: 山師さん 2023/06/14(水) 14:44:05.63 ID:uixQnm6Pd
>>199
海外メディアは本当かよwって怪しんでる記事あるけど内心イライラしてるんやろか？
 
244: 山師さん 2023/06/14(水) 14:46:17.12 ID:Xr/uCtCBa
>>219
ホンマやったら世界各国の自動車戦略が根本から覆されて破綻するからな
本当であってほしくないが本音やと思う
258: 山師さん 2023/06/14(水) 14:48:17.28 ID:hiIMNZX30
>>244
トヨタも黙ってやってりゃ良いとかなかったんかな
これで周りも何とか追いつかなくてはとやってくるやろうし
 
333: 山師さん 2023/06/14(水) 14:56:31.30 ID:Xr/uCtCBa
>>258
耐久性向上に関してはどの企業も糸口すら掴めてないから問題ないと思うやで
それに発表して出資と融資引き出して量産体制構築すれば勝ちやから
 
220: 山師さん 2023/06/14(水) 14:44:07.97 ID:8L5Kf77Tr

トヨタは完全に手遅れや
テスラの勝ちやで

ＥＶ充電3社、米でテスラ規格対応の設備提供へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/fbf01feb537e82f9ebdd1e28a4bb58fb683e2829

 
227: 山師さん 2023/06/14(水) 14:44:47.32 ID:5cIbaJApr
>>220
充電規格はテスラで決定やね
 
239: 山師さん 2023/06/14(水) 14:45:34.40 ID:5U3QzLe0r
>>220
トヨタはEV参入が遅すぎたよな
これからも負け続けるやろ
 
253: 山師さん 2023/06/14(水) 14:47:08.96 ID:lJDtC7og0
>>239
全固体で完全に逆転可能
それ位既存の電池と比べて莫大なメリットがある
 
270: 山師さん 2023/06/14(水) 14:49:14.59 ID:ok/lnNs2r
>>253
充電規格がテスラで統一されたら逆転なんてできねえよｗ
 
296: 山師さん 2023/06/14(水) 14:52:48.72 ID:bOSghfKR0
>>270
まぁあれはあれでトヨタは後乗りせざるを得ないやろな
ギガチャージャーは全固体電池のmax速度の半分くらいだけど速度としては十分早い
 
245: 山師さん 2023/06/14(水) 14:46:31.97 ID:oIFFYXFGr
>>220
テスラ規格がスタンダードになっていくんやね
248: 山師さん 2023/06/14(水) 14:46:37.69 ID:J9d6VvZP0

ギガキャストでシャシーを3パーツ化
https://i.imgur.com/Teuafrv.jpg

Eアクスルによって分割シャシーを車体みずから自走させてコンベア無しで運搬、合体組み立てを行う
https://i.imgur.com/o5BCjs7.jpg

よう考えるわこんなん

 
264: 山師さん 2023/06/14(水) 14:48:39.31 ID:8IgdV6Eg0
>>248
基礎技術がダンチですわ
 
290: 山師さん 2023/06/14(水) 14:51:57.46 ID:4S4bNi81a
>>248
意味わからんけど自走するだけでそんなコストカットなるんか？
 
308: 山師さん 2023/06/14(水) 14:54:20.34 ID:Mk6SBUAO0

>>290
コンベアラインってのは1本で何百台もの車両が組み立てられるわけで
うち1台なにかトラブルがあると全部が停止する
工員は5分止まれば5億円が飛ぶと言われて脅されるらしいが

単純に工場の建造費だけじゃなくて製造コストとしてもコンベアの廃止は悲願

 
314: 山師さん 2023/06/14(水) 14:54:41.91 ID:0zX12dfe0
>>290
コンベアが要らないからラインの自由度が上がる
通常は同じ車種を同じコンベアで大量生産ってのが今までやけど
例えば車体の大きさもまちまちな少数量産混在ラインとかが作りやすくなる
 
371: 山師さん 2023/06/14(水) 15:00:27.08 ID:buQfmggB0
>>290
1工程時間が掛かるとライン全体が止まってたけど
自走出来るなら一旦、避けとく事も出来るしな
ラインは個々の作業量、難易度が均一じゃないと効率的に回らんのや
 
255: 山師さん 2023/06/14(水) 14:47:48.69 ID:bOSghfKR0
しかしテスラのアルミダイキャスト形成バカにしてたのに部分的に真似するんだな
 
259: 山師さん 2023/06/14(水) 14:48:20.84 ID:caeir+A+r
>>255
やめたれｗ
267: 山師さん 2023/06/14(水) 14:49:00.37 ID:Mk6SBUAO0
>>255
ギガキャストはもともと構想はどのメーカーも持ってた
ギガプレスの出荷が始まったのが近年なのでただ機材を入手した順番に採用しているに過ぎない
 
285: 山師さん 2023/06/14(水) 14:51:13.38 ID:bOSghfKR0
>>267
テスラのギガプレスはspace Xの流用してるから自前なんだよなぁ
 
287: 山師さん 2023/06/14(水) 14:51:40.70 ID:Mk6SBUAO0
全固体電池に関しては先行投入されるのがLFAⅡだから
市販車に降りてくるのは相当時間がかかると考えてる
それよりは既存リチウムバッテリーのコストカットが先だと思う
 
300: 山師さん 2023/06/14(水) 14:53:15.65 ID:lJDtC7og0
>>287
全固体が普及価格帯になるまでEVなんか買う気しないんだよな
欠陥商品をつかまされてる感じだから
 
492: 山師さん 2023/06/14(水) 15:13:23.39 ID:fF2NiFiYa
すごい発表ばっかりやったけど10分で1200km分充電だけは突っ込ませてくれや
甘めに9km/kWhとして1200km分は133kWhのﾊﾞｯﾃﾘー容量や
それ10分って133×6=800kW出力の充電器が必要やけどどこにあんねん
V3スーパーチャージャーでも250kWなんやけど
 
510: 山師さん 2023/06/14(水) 15:14:49.70 ID:bJtvUAt/0
>>492
まず400Vバッテリーすらまともなの搭載出来てないのにタイカンの800V超えをいきなりリリースするらしい
こんなの信じる奴おらんで
 
512: 山師さん 2023/06/14(水) 15:14:57.02 ID:Mk6SBUAO0
>>492
走行距離は空力とシャシー軽量化とインアクスルモーターによる影響含むって言ってたからそういうとこちゃうん
592: 山師さん 2023/06/14(水) 15:25:00.96 ID:9psOcuji0
>>492
これ
どうやって800kw充電器普及させるんやろ
トヨタが自費で設置するんかな
 
606: 山師さん 2023/06/14(水) 15:26:05.78 ID:BfeL7pCw0
>>492
コンセントいっぱい挿せばええやん
 
566: 山師さん 2023/06/14(水) 15:22:35.51 ID:JndwEiBO0
前に水素燃料電池やら水素エンジンの開発も並行しとるって言ってたけどそっちは順調なんか？
 
590: 山師さん 2023/06/14(水) 15:24:58.80 ID:bJtvUAt/0
>>566
水素はスタンド普及に超絶高いハードルがあるから乗用車には向かないから北米では企業間物流だけに絞って普及させようとしとる
 
591: 山師さん 2023/06/14(水) 15:24:59.98 ID:Zha6T5e7d
>>566
そっちも順調やな
水素はもう「つくる」「はこぶ」の2点がネックやからトヨタ云々の域超えてる
 
593: 山師さん 2023/06/14(水) 15:25:01.76 ID:mxo2dUv70

全個体電池はデコイやな

全個体電池以外の発表があまりにエグい

711: 山師さん 2023/06/14(水) 15:43:29.25 ID:mxo2dUv70

2027～2028と言うとる全個体電池は最初に載せるのはどうせLFA後継機とかやろな
コストダウンがネックとも言うとるし

全個体電池が実際に車載電池になるとしても普及帯にはなかなか来なさそうで
最初はLFA後継機で、次はレクサスの高級ラインからってなりそう

 
726: 山師さん 2023/06/14(水) 15:45:42.41 ID:0zX12dfe0
>>711
まずはバイポーラ型が本命やろ
こっちはすでにニッケル水素でアクアで採用済みやし
 
728: 山師さん 2023/06/14(水) 15:46:11.57 ID:6bBsITend

>>711
LFAをフラッグシップにしといてまずは小容量でもいけるHVで投入、ユーザー使用の実走データを蓄積してフィードバックしたEVに投入って説は根強いな

現実的に社会にEVが相当数の割合になるにもまだそれくらい時間はかかるだろうしな

 
742: 山師さん 2023/06/14(水) 15:48:58.55 ID:+ROe1gfm0
全固体発表で即買ったけどのろまったくらい上がるの早かった

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1686719808/