トヨタ会長、ＥＶの市場シェアは最大で３割どまり－残りはＨＶなどに　「エンジン車は必ず残ると思う」

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1: 山師さん 2024/01/23(火) 15:50:59.55 ID:FxtMYtMp9

トヨタ会長、ＥＶの市場シェアは最大で３割どまり－残りはＨＶなどに – Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-01-23/S7P5DAT0AFB400

稲島剛史
2024年1月23日 14:57 JST

→ＥＶ化が進んでも「エンジン車は必ず残る」、豊田会長が講演で発言

→欧州や中国でＥＶ普及、40年に保有車のＥＶ比率は44％との予測も

電気自動車（ＥＶ）の市場シェアは最大でも３割、残りはハイブリッド車（ＨＶ）などになる。ＥＶへの一点張り戦略に長らく懐疑的な見方を示してきたトヨタ自動車の豊田章男会長がそんな予測を示した。

トヨタの自社メディア「トヨタイムズ」によると、豊田氏は企業経営者や役員に向けて今月行った講演での質疑応答で「いくらＢＥＶが進んだとしても、市場のシェアの３割だと思う」と語った。残りの７割はＨＶや燃料電池車、水素エンジン車などになるとし、「エンジン車は必ず残ると思う」と続けたという。

豊田氏が新車販売と保有車のどちらに占めるＥＶの市場シェアを念頭に置いた発言だったかは明らかではない。ブルームバーグＮＥＦによると、2040年に世界乗用車販売の75％、保有車の44％がＥＶになると予測されている。

（略）

※全文はソースで。


4: 山師さん 2024/01/23(火) 15:52:41.64 ID:tRtUtXSQ0
EVはダメだね
充電に時間がかかるから
ガソリンみたいに数分で終わらない
 
42: 山師さん 2024/01/23(火) 16:06:11.59 ID:Ga2teyJK0
>>4
あと、寒さに弱い。暖房するのにガソリン車みたいに予熱を使うのではなくバッテリーから電力使って暖房する
 
92: 山師さん 2024/01/23(火) 16:16:32.78 ID:uKdbG6En0
>>4
その通りだね
充電時間は5分位の充電で500キロ走らないと俺は買わない
 
8: 山師さん 2024/01/23(火) 15:52:58.70 ID:MRRm3SWS0
一長一短あるんだから、どっちがが無くなるなんて事は無いでしょ
住み分けるだけ
205: 山師さん 2024/01/23(火) 17:05:01.36 ID:NNFH0m/g0
>>8
それな、二台持ちで買い物などの近場用はBEV、その他はHEV/PHEVって感じが良いと思うわ。
もちろん戸建てで自宅で充電できるってことが条件だけどな。
 
12: 山師さん 2024/01/23(火) 15:53:57.24 ID:Ke5rcNVm0
中東やアフリカ向けとして生き残る
 
13: 山師さん 2024/01/23(火) 15:54:48.01 ID:ddJPJ4/80
途上国は従来通り普通のエンジンかなぁ
先進国が支援しない限り
 
34: 山師さん 2024/01/23(火) 16:03:43.23 ID:Ga2teyJK0
極めて冷静な判断w
 
39: 山師さん 2024/01/23(火) 16:05:09.70 ID:g2D2QrmK0
ワイヤレス充電でも出来なきゃ本格的に流行らんだろ
 
46: 山師さん 2024/01/23(火) 16:06:59.94 ID:Ga2teyJK0
>>39
その前に、安くて長距離走れて長持ちすれば売れるよ
 
52: 山師さん 2024/01/23(火) 16:08:10.57 ID:cFFvWJZM0
大風呂敷広げたVWグループやボルボ辺りがどうすんのか興味津々だわ
55: 山師さん 2024/01/23(火) 16:09:23.23 ID:Ga2teyJK0
>>52
欧州お得意のゴールズラし
 
62: 山師さん 2024/01/23(火) 16:11:46.82 ID:qr8E4pdM0
>>52
クリーンディーゼル(笑)に戻るw
 
66: 山師さん 2024/01/23(火) 16:12:07.26 ID:aTxsJFz20
>>52
ホンダも
 
134: 山師さん 2024/01/23(火) 16:42:40.43 ID:Jqg8zBOr0
ガソリン車が全部EVに置き換えられる訳が無い
そんなことが不可能なのはちょっと考えれば馬鹿でもわかる
 
144: 山師さん 2024/01/23(火) 16:45:52.31 ID:Om88fEVE0
>>134
ほんとだよ
ガラケー使ってるやつだってめちゃくちゃ多いしな
 
161: 山師さん 2024/01/23(火) 16:50:54.15 ID:nBfEA1b60
最後に天下をとるのは固体電池と水素エンジンのe-powerの組み合わせ
 
219: 山師さん 2024/01/23(火) 17:11:38.66 ID:18B70wLA0
残るのは確実だな
油入れりゃ確実に走る車と油を電気に変換してそれを専用のステーションに繫いで給電しないといけない車じゃ汎用性が段違いだ
220: 山師さん 2024/01/23(火) 17:12:12.41 ID:ILeQE9dU0
予想自体は正しいんじゃない
発電量を増やす事自体が時間掛かるので
物理的に１5年後ＥＶしか走って無いとはならなそうだが
 
245: 山師さん 2024/01/23(火) 17:22:36.73 ID:+oBLIkVq0
寒冷地対策そう簡単に解決しないだろうしな
 
247: 山師さん 2024/01/23(火) 17:23:07.39 ID:e/3PHbav0
エンジン車は残るよ
デモリションマンで見た
 
368: 山師さん 2024/01/23(火) 18:06:02.58 ID:oADNhPjN0
まあ一般人はコスパの良いガソリン車でも十分だけどな
ハイブリッド車は燃費が良くてもその分高価だからね

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705992659/