再燃!バイク人気、世代を超えて　1～6月小型新車販売32%増

　バイク人気が世代を問わず高まっている。新型コロナウイルスの感染拡大以降、密を避けられる移動手段やレジャーとして再注目され、埼玉県内でも二輪免許を取得する人が増加。販売店では人気車種の品薄が続いている。【成澤隼人】

埼玉の免許取得、21年倍増
二輪免許の取得者数は近年、全国的に増加に転じている。県内では2019年が1万7226人、20年は1万7899人、21年は2万896人と増えた。

バイク市場も売り上げが回復に向かっている。全国軽自動車協会連合会の調べでは、22年1～6月の小型二輪車（251㏄以上）の国内新車販売台数は、前年同期比32％増の5万1035台。上半期の販売台数が5万台を超えるのは1999年以来23年ぶりだ。

さいたま市のバイクショップ「サイクルロードイトー」では、コロナ感染拡大以降、1～2割ほど売り上げが増加した。中高年になって再び乗り始めたリターンライダーに加え、免許を取りたての若い世代も多く来店。250㏄バイクを中心に売れ行きは好調だが、メーカーの供給が追いつかず、車種によっては1年以上の納車待ちが生じているという。

埼玉オートバイ事業協同組合の理事長を務める、同社の岡田隆幸副社長は「オートバイの魅力が幅広い世代に見直されていることはうれしい。若者だけでなく、50～60代になって新たに免許を取る人も増えている。主催する走行会を通じて、安全な運転技術も広く伝えていきたい」と話した。

続きは以下のリンクで

毎日新聞 2022/9/18 10:30（最終更新 9/18 10:30） 1019文字
https://mainichi.jp/articles/20220918/k00/00m/100/023000c

ここでいう小型はお前らの思ってる小型じゃないからな！

ダックス買った
かわいい

中型は講習だけで免許所得させろ！
したらバイク人口1.2倍位にはなるぞ

夢はヤマハR1所有
現実はホンダのPCXで妥協

そんな奴らが多数

俺も車から2種バイク通勤だよ
他は知らんけど出費切り詰めたい
ただただ貧乏になっただけ

混むの嫌だからあまり増えないでくれた方が良いのだが
バイク乗ったことない車乗りが増えてるのは怖いから講習とかはやったほうが良いけど

転けて怪我したくないからバイク乗らなくなった

高速で長距離走るなら　やはり大型でないと腕がキツイらしい

そこいらの街乗りで
ホンワカな走りでいいなら　東南アジアから逆輸入の可愛いくてファンキーな小型バイクもあるらしい

東南アジアのカブはなんか変なカウルつけてて面白いよな

軽自動車すら買えず小型バイクにシフトしてるのか

軽自動車と原付二種の６輪生活や
楽しいぞ