大阪駅”うめきた”新ホーム 経済効果は大 地価上昇始まる

1: 山師さん 2023/03/18(土) 18:12:58.86 ID:EBObNYoI9

JR西日本が18日、大阪駅の新地下ホームを開業した。関西国際空港や和歌山方面を結ぶ特急が停車し
奈良方面に向かう路線も乗り入れる新ホームに、沿線自治体は高い経済効果を期待する。ホームが設置
される再開発地域「うめきた2期(グラングリーン大阪)」は令和7年の大阪・関西万博開幕までに主要部分の
整備を終える予定だが、同地域の発展が進めば新ホームの役割はさらに重要度を増す。

「新ホームが開業すれば、『大阪環状線』から乗り換え1回でJR淡路駅に来ることができる。うめきたが発展すれば
人の流れがさらに増大する」

大阪駅から3駅の距離にあるJR淡路駅が位置する大阪市東淀川区。同区のまちづくり部門担当者は18日の開業に
期待を寄せた。同駅を通る「おおさか東線」はこれまで新大阪駅止まりだったが、新ホーム開業で環状線が乗り込む
大阪駅まで延伸された。

JR淡路駅は大阪駅に直結するほか、周辺では阪急電鉄の淡路駅を高架化する工事も進む。交通の利便性の向上
により、大阪都心部に通勤する住民の増加なども見込まれ、地域の不動産業者は「周辺の地価は過去5年で1~2割
上昇した。賃貸住宅の引き合いも活発化している」と指摘する。

新ホームが位置するうめきた2期は令和6年夏の先行まちびらきで大型都市公園の整備をほぼ終え、大学や企業が
集積する「中核施設」も開業。万博が開幕する7年春までには、米ヒルトンの最上級ホテルや国際会議場なども開業する。

関西を訪れる訪日外国人(インバウンド)は従来、買い物を主目的とした短期滞在型の客や、廉価な宿を好む
バックパッカーなどが多かったが、うめきた2期が誘客を狙う客層は明らかに異なる。新ホームに特急「はるか」
が停車することにより、関空から大阪駅への移動時間も約20分短縮され、大阪駅は訪日客がより集まりやすい場所に

つづきはそーすで
産経新聞WEST 2023/3/18 17:14 黒川 信雄
https://www.sankei.com/article/20230318-UNFXABZWRNKN5CHRTISATO2F3Q/


2: 山師さん 2023/03/18(土) 18:13:38.62 ID:S2tpADuc0
ミナミより地価が低いクソ梅田
 
173: 山師さん 2023/03/18(土) 22:41:40.67 ID:/9fr13tP0
>>2
それはね
東京つまり新大阪に近いことより
世界つまり関空に近いことの方が
価値があるからなんだよ
 
4: 山師さん 2023/03/18(土) 18:15:36.38 ID:pzb7oxmB0
梅田ばっかりやな、近年
 
7: 山師さん 2023/03/18(土) 18:17:35.75 ID:/w2MIeAJ0
中津までいけば5万で住める楽園エリア
地価なんて上がらなくていい
 
8: 山師さん 2023/03/18(土) 18:18:18.34 ID:/evMOCYL0
>>7
リリアンは豊崎に住んでたな
 
19: 山師さん 2023/03/18(土) 18:26:49.00 ID:S6azUHsE0
>>7
水商売の連中が通いやすい位置でそれ相応の地域はそりゃ安いわ
大国町だって安いだろ
10: 山師さん 2023/03/18(土) 18:21:20.05 ID:sulJgO+J0
大阪は梅田も御堂筋もめっちゃ整備されて綺麗になった
中之島に美術館も出来たし
大阪城あたりも綺麗
新大阪駅もよくなったし
そりゃ大阪だけでも維新が強いのわかるわ
 
13: 山師さん 2023/03/18(土) 18:24:29.85 ID:k4EG3dHw0
>>10
御堂筋の一本隣はそのまんまやけどな
 
171: 山師さん 2023/03/18(土) 22:34:52.87 ID:EVt17lK+0
>>13
さらに一本隣は建設中
 
11: 山師さん 2023/03/18(土) 18:22:00.16 ID:aPSnzEPY0

ていうかそこまで必死に便利?だか繋げよう!する必要あるか?莫大資金人件費かけて。
その暇や功績目当てかしらんが
既存のまま多少なり乗り換えだろうが,そんなに…

便利になれば経済も回るーみたいな?

 
14: 山師さん 2023/03/18(土) 18:26:19.34 ID:u2os7SbW0
>>11
鉄道の流れは経済変えるぞ、ガチで
 
16: 山師さん 2023/03/18(土) 18:26:24.53 ID:jAQgMal30
神戸線京都線からの乗り換えが環状線ホームから地下ホームへの移動?
それ何が便利なのかさっぱりわからん
 
35: 山師さん 2023/03/18(土) 18:59:48.26 ID:K94YBEY40
>>16
北陸ホームを除く全てのホームから移動できる。
心配御無用。
 
18: 山師さん 2023/03/18(土) 18:26:41.04 ID:6OsXWYO00
ラピートなくなるん?
42: 山師さん 2023/03/18(土) 19:09:58.66 ID:YZLUYOF+0
>>18
あるよw
今も南海なんばまで走っている
何十年後になるか知らんが、はにわ筋線が開通したときには
はにわ筋線経由で大阪駅地下ホームに乗り入れる予定
もっともあの鉄仮面では保安上そのまま地下に入れないから、新車両に置き換わる見込み
 
134: 山師さん 2023/03/18(土) 21:50:12.20 ID:saHYfKtD0
>>42
なんでそんな詳しいんだ
 
37: 山師さん 2023/03/18(土) 19:03:04.54 ID:sSpfudwM0
先月、梅田に行ったけど、知らん間に
JR大阪駅の北側に新しい地下街が出来でて
びびった。グランドフロントまでカバーしてる。
うめきた新駅と堂島の地下街が繫がった
事になるんやな。
 
39: 山師さん 2023/03/18(土) 19:06:45.17 ID:09IrXHLS0
梅田ダンジョンがどんどん複雑化していく(白目
 
75: 山師さん 2023/03/18(土) 20:15:18.11 ID:6oWGhVVx0
大阪は東京よりも賃料が安い
これを売りにして東京から企業を誘致できないだろうか
 
80: 山師さん 2023/03/18(土) 20:26:00.75 ID:HVzmTlMDO

>>75
「本社」が続々と離れていく大阪に今更w

ウチの会社も数年前に本社が大阪から離脱しましたわ

 
84: 山師さん 2023/03/18(土) 20:33:14.05 ID:k8to/HeT0

>>80
せやなw

首都圏企業 2年連続の「転出超過」へ:移転先はより遠方へ
https://www.nippon.com/ja/japan-data/h01466/

110: 山師さん 2023/03/18(土) 21:30:09.24 ID:HDT8+pXi0
梅田より難波の方が好きだわ
 

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679130778/