新幹線車両を３両も貨物専用化、魚介類など大宮駅まで輸送…「２０２４年問題」解決手段に

新幹線車両を３両も貨物専用化、魚介類など大宮駅まで輸送…「２０２４年問題」解決手段に
2023/06/15 19:30　読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230613-OYT1T50058/

新幹線の車両３両を貨物専用にし、魚介類や生花などを新鮮なまま東北地方から埼玉県のＪＲ大宮駅まで輸送する実証実験が１６日に行われる。ＪＲ東日本は、旅客を乗せた新幹線の一部を鮮魚や果物の荷室に使う「貨客混載」の新幹線を２年近く前から定期運行しているが、貨物に３両も使う大量輸送の実験は初めて。物流業界で懸念される２０２４年問題の解決手段の一つとして実用化を目指す。

実証実験では、新青森駅発の「はやぶさ」１０両のうち３両を貨物用に使う。座席の間に魚介類や生花、電子部品などを詰めた段ボール６００箱程度を積載する。これらは青森市の新幹線車両基地やＪＲ盛岡駅で積み込む。その際の搬送作業には自動走行の台車を使い、効率アップが図れるかどうかを確かめる。大宮駅では発着数が少ないホームで荷降ろしをし、広い屋上駐車場で作業手順を確認する。

新幹線の高速・定時運行の利点を生かした貨物輸送は、２１年１０月からＪＲ東が「はこビュン」の名称で東北や北陸などと首都圏との間で実施中だ。ただ、荷室に使っているのは、利用が減っている車内販売の準備室で、輸送量は限られる。

※全文はリンク先で

昔、千葉行く電車の中には行商の人が普通にいた
そんな時代に戻りつつあるんだな

利用が少ない便はそれくらい客車減らしても問題ないんだな

平日昼間とか
めちゃ空いてるもんな
空気運ぶくらいなら
貨物にした方が良いわ

東日本は増解結が好きなんだから荷物専用の編成作って列車基地まで行く編成作ればええやん。荷物の搬入出はそこでやればいい。

昭和の頃は築地市場直通の鮮魚列車があったらしいな
(´・ω・`)

おさかな車両だよ～(^p^)

そのまま大宮駅で売ってくれれば買いに行くのに(´・ω・`)

圏央道に直結荷降ろし場を作ろう

人口減るからこれいいかも