欧州の巨人フォルクスワーゲンがＥＶ化へアクセル全開、際立つトヨタとの戦略の違い

欧州の巨人フォルクスワーゲンがＥＶ化へアクセル全開、際立つトヨタとの戦略の違い　２７兆円投資の７割をＥＶとデジタルに集中

欧州最大の自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）が電気自動車（ＥＶ）へのシフトに突き進んでいる。今年３月に発表した今後５年間の投資計画では、１８００億ユーロ（約２７兆円）の巨費を投じ、そのうち７割近くをＥＶやデジタル関連に振り向ける方針を示した。欧米で車載電池の自前生産にも乗り出す。ハイブリッド車（ＨＶ）を含む幅広い電動車を選択肢として残す「全方位戦略」のトヨタ自動車とは対照的に、ＥＶに投資を集中。先行する米テスラの背中をアクセル全開で追う。（共同通信＝宮毛篤史）

▽エンジン工場は「ギガファクトリー」に
ＶＷが本社を構えるドイツ北部ウォルフスブルクから南西に４０キロ余り。風力発電の羽根がくるくる回るのどかな田園地帯に、ＶＷの「変化」を象徴するザルツギッター工場がある。１９７０年に稼働を始め、エンジンの生産拠点として地域経済の発展を支えてきた。２８０万平方メートルの敷地に約７５００人が働き、これまで供給したエンジンは６３００万基を超える。

だが、２０２２年に転機を迎えた。ＶＷはグループの電池事業を統括する新会社パワーコーを設立し、この工場を「ギガファクトリー」と呼ばれる巨大な電池生産拠点に生まれ変わらせる工事を始めた。稼働予定は２０２５年で、将来的にはＥＶ５０万台分に相当する年間４０ギガワット時の電池を生産する。研究所やリサイクル施設も設け、５千人の雇用を生む計画だ。

昨年７月の起工式で、当時のヘルベルト・ディース最高経営責任者（ＣＥＯ）は「われわれは自動車を造り、販売することで何世代にもわたって繁栄を生み出してきた。しかし、その繁栄を維持するためにはわれわれ自身が変わり、変革のプロセスをもたらすことが必要だ」と訴えた。

共同通信　2023/05/09
https://nordot.app/1025595050441555968?c=39546741839462401

VWの開発力のほどを見せてもらおうじゃないか。

欧州

水素に切り替えだろ？

欧州も欧州でルールがコロコロ変わるからな
とりあえず全方位路線が安牌だと思う

あと10年は様子見だな。あんなへっぽこ電池と充電システムじゃ期待できねえ

ガソリンはまだガス欠見越して予備を詰めるが電池は予備を詰めない

充電プラグの規格を統一できたらEV市場は揺るぎないものになるんだけどなぁ

何でもいいけどよ
結果出してから騒いでくんない

ディーゼルのこと忘れてねーぞ