1: 山師さん 2023/11/15(水) 15:38:07.55 ID:AI697+8u9
米ＧＭ傘下クルーズ、ドライバーが乗る車両も走行中止 事故受け | ロイター
https://jp.reuters.com/business/autos/NC7HQC4X7FIORJQZWXUGZUVMZE-2023-11-15/
David Shepardson、Ben Klayman
2023年11月15日午後 2:51 GMT+9
[ワシントン／デトロイト １４日 ロイター] – 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N)の自動運転部門クルーズは１４日、同社の無人タクシーが関与する事故の発生を受け、セイフティードライバーが運転する車両についても米国内での走行を全面的に中止すると発表した。無人車の走行は既に中止している。
同社はまた、外部エンジニアリング企業エクスポネントによる事故原因調査の範囲を拡大し、安全システム・技術の「包括的な点検」も行うとした。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
10: 山師さん 2023/11/15(水) 15:43:44.41 ID:P1+t+Aj+0
だから自動運転なんて無理なのさ
13: 山師さん 2023/11/15(水) 15:45:41.40 ID:0ACUQYYx0
電車すら有人の時代に公道は無理やろ
42: 山師さん 2023/11/15(水) 17:33:59.69 ID:99elNkHf0
>>13
鉄道は軌道が外界から隔離できれば技術的には難しくない
リニアも運転士いてもやることないからいなくなった
自動車も自動車本体より道路側の問題やろ
188: 山師さん 2023/11/16(木) 11:12:54.64 ID:7VuLg8vU0
>>42
その道路側で起きる問題は
車の側で処理しないといけないから
やっぱり無理ｗ
その道路側で起きる問題は
車の側で処理しないといけないから
やっぱり無理ｗ
17: 山師さん 2023/11/15(水) 15:51:48.42 ID:7iT5xQrJ0
人類にはまだ早すぎたか
23: 山師さん 2023/11/15(水) 16:00:55.08 ID:cQEHETMg0
世界中で何十万人も交通事故死者が出ても自動車を禁止する国がないのは人類の生存に必須と考えられているから。
多くの国で人口が逆ピラミッドになったら規制緩和しかない
その時、開発のペースを落とさなかった企業こそ救世主になる
イーロン・マスクは言いました
「技術は必死になって求めないと進歩するどころか退化する。」
24: 山師さん 2023/11/15(水) 16:02:17.60 ID:6zmBm/td0
周りも皆自動運転で繋がっているなら連携も取れようが、訳分からん運転する者が混じっている公道ではなぁ。
26: 山師さん 2023/11/15(水) 16:06:02.88 ID:cQEHETMg0
逆車線走たり発進すると目的地忘れてしまうような爺さん婆さんが公道に溢れかえる前に手が打てなかった国は詰み
34: 山師さん 2023/11/15(水) 16:30:38.18 ID:LmiXsU1F0
公道は不確定な要素が多過ぎて現時点の技術じゃ完全自動運転は無理だと思うわ
道路インフラ側にも細工が必要だと思うし、周りの車とのリアルタイムなデータリンクも必要
場合によっては人間側も
道路インフラ側にも細工が必要だと思うし、周りの車とのリアルタイムなデータリンクも必要
場合によっては人間側も
41: 山師さん 2023/11/15(水) 16:58:11.09 ID:QYmhSjaw0
どのみち事故はおこる
人の運転よりマシならいいだろ
人の運転よりマシならいいだろ
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1700030287/
