【経済】日本、港湾の競争力低下　コンテナ船の寄港20年で最低

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1: 山師さん 2022/08/28(日) 01:06:58.58 ID:CAP_USER
新型コロナウイルス禍で日本の港湾競争力低下に拍車がかかっている。海上物流の混乱が長期化する中、海運会社は貨物量の少ない日本への寄港に後ろ向きで、国内主要港へのコンテナ船の寄港隻数は2021年に00年以降で最低を記録した。米国の主要港への直行便が減る中、荷主は韓国など国際ハブ港経由での輸送に切り替えざるを得なくなり、輸送日数の予想が難しくなるといった問題も浮上している。

国内で主要な東京港、横浜港…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC223VN0S2A720C2000000/




31: 山師さん 2022/08/28(日) 13:56:31.22 ID:M3jUJtpc
>>1
東京港マジクソだから
大井周辺のトレーラーの渋滞アホかと
他国みたいに24時間ヤード開けて何とかしろ
税関も土日やってないし腐った港

2: 山師さん 2022/08/28(日) 01:33:52.01 ID:5eQyoWiQ
アジアは韓国プーサン港がメインです

15: 山師さん 2022/08/28(日) 09:21:39.40 ID:foWyKvyi
>>2
コンテナ運賃は上海ーロスで決まるんじゃね？
いずれにせよ2万TEUが入れない日本は蚊帳の外だが

17: 山師さん 2022/08/28(日) 09:35:55.84 ID:NeKXe1ix
>>15
津軽海峡を政治家が封鎖すれば中韓はひあがる

阪神大震災の被災者だけど、これも阪神大震災から回復してない例だわ

41: 山師さん 2022/08/28(日) 18:32:03.48 ID:VNtdsQAp
>>17
回復してない訳ではないけどね
震災前の取り扱い量は回復してるが、コンテナ輸送のトレンドが変わっちまった
釜山が神戸から吸収した面はあるけど、根本としては、造船技術の進展で外洋に近くて
より大きくより深い港が必要になったのよ
その港湾整備は日本全体で遅れてる

3: 山師さん 2022/08/28(日) 01:36:41.91 ID:mjUbhHoM
全世界的に落ちてるんじゃないの？
あたかも日本だけ落ち込んでるみたいな書き方してるけどさ

10: 山師さん 2022/08/28(日) 07:02:13.32 ID:PyiHqpxy
マリントラフィックで見るとまあ一目瞭然よね。

26: 山師さん 2022/08/28(日) 11:03:16.94 ID:ROBTxBwJ
だから青森にハブ港作ればよかったんだよ
ユーラシア大陸と北米を結ぶ最短航路は津軽海峡

27: 山師さん 2022/08/28(日) 11:17:16.59 ID:3GwbG9j/
>>26
　日本海側を裏日本扱いした報いだな

28: 山師さん 2022/08/28(日) 11:40:57.76 ID:bh/9BHjF
①津軽海峡がある
②日本海と太平洋と北海道が交わる
③陸奥湾という巨大な泊地がある
それが青森

36: 山師さん 2022/08/28(日) 17:40:44.05 ID:IvAquiSI
>>28
青森って平地が少ないよね
今別町の東側辺りにヤードを作れば
JRの線路も来てるし青森市内まで走れば高速も来てる

>>27
地震や津波を考えたら日本海側へ首都機能を分散させるべき
少ないインフラに群がるのではなく
少ない国土を全面的に活用する方向へ舵を切らないと

29: 山師さん 2022/08/28(日) 12:43:49.65 ID:OfwYsKXZ
外国に援助するなら、国内インフラに金を使うべき

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1661616418/