トヨタ、28年にAI自動運転車を投入　「E2E」と事前ルール規定のハイブリッド方式で

>>13
レベル2でもハンズオフできるよ
日産のプロパイロット2.0がそうだね

>>33
かなり厳しい条件付きだけどな

※プロパイロット 2.0は自動で運転する装置ではありません。ドライバーは周囲の状況や車両の動作に常に注意し、確実にハンドル、ブレーキ、アクセルを操作し、安全な運転を行う責任があります。また、プロパイロット 2.0は、側方にいる車両に反応しません。
※システムの能力には限界があり、天候や路面状況などによっては作動しないことがありますので、システムだけに頼った運転はせず、天候や路面状況に合わせた運転、周囲の車両の確認、十分な車間距離の確保など、安全運転を心がけてください。
※合流部、カーブを走行するとき、また大型車両が隣の車線を走行しているときは特に周辺車両に注意し、必要に応じてハンドル操作をしてください。
※ドライバーが常に前方に注意して道路・交通・自車両の状況に応じ直ちにハンドルを確実に操作できる状態にある限りにおいて、同一車線内でハンズオフが可能となる運転支援システムです。
※対面通行路、トンネル内、急なカーブ路、料金所・合流地点及びその手前などでは、ハンズオフできません。
※ハンズオフができない区間に入るときにはシステムが事前にドライバーに報知するので、ドライバーはハンドル操作をする必要があります。
※プロパイロット 2.0の設定条件は、車種・グレードにより異なります。

>>16
その通りなんだよね
逆に言えば道路さえ変えれば案外アッサリ実用化すると思う
過疎の地方からやりゃいいのにね？

>>16
全方位カメラだらけだから、故意によるものならバッチリ証拠残る

>>60
Waymoはもう高速道路乗り始めるから地域またぐようになる

>>60
さっきも書いたが過疎地域を丸々更地にして自動運転に適した町に作り変えるのが正解
そしてそれを次々続けてけば良いってわけ
何故いきなり全国津々浦々にしようとするのか。ハードルが高すぎるんだよ頭悪いから

>>69
今やってる副首都の件、大阪とか福岡じゃなくて田舎なのに立候補してるとこにして更地から開発しても面白いね
お金と建設リソースが有るならだけど

>>64
車なんてパワステパワウインドがあるくらいでちょうど良かったのに
電気で制御するのが多くなると何かあった時に困るしエコとかいいながらAIで電気めっちゃ消費してて笑えない