【ヤマト運輸】「分業制の意味なくね？」ドライバーの不満爆発。センター集約化で退職者続出…現場は人手不足「休憩とったと虚偽報告」

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1: 山師さん 2024/02/11(日) 16:52:21.57 ID:H7ljoxfr9

集英社オンライン
〈迷走するヤマト運輸〉「分業制にした意味なくね？」とドライバーの不満爆発。さらにセンター集約化で続出する退職者…現場は人手不足が高じ「休憩をとったと虚偽報告しています」〈ヤマトの回答は…？〉 | 集英社オンライン | ニュースを本気で噛み砕け

本社の方針転換により揺れるヤマト運輸の現場。前回（#6）はSD（セールスドライバー）の分業制により登場したCD（クールド…




3: 山師さん 2024/02/11(日) 16:53:59.73 ID:8BcaSYII0
辞めるのが1番
全員辞めれば何かが変わる
 
74: 山師さん 2024/02/11(日) 17:10:49.55 ID:GvG1Nzb00
>>3
ほんとそれ
業務回らなくなったら考えるだろ
 
6: 山師さん 2024/02/11(日) 16:55:36.12 ID:rSHvyQwv0
上層部は机上の空論がお好きでね
 
444: 山師さん 2024/02/11(日) 18:17:15.49 ID:TYrJlxN90
>>6
こんな問題が起きても責任取らないなら先は見えてるよな。
604: 山師さん 2024/02/11(日) 18:43:43.76 ID:6QXUoH4I0
>>6
大昔からの伝統だよな
 
20: 山師さん 2024/02/11(日) 17:00:16.09 ID:78JC7pms0
人手不足なのに人員削減する意味がわからん
 
22: 山師さん 2024/02/11(日) 17:00:28.66 ID:VNr/Mbgn0
うちの近所の営業所なくなって担当が遠くなったんだけど全国で拠点減らしてんの？
 
29: 山師さん 2024/02/11(日) 17:01:37.62 ID:B0hgU48R0
これで利益が増えてるのかな
そうでないなら意味ねえな
 
34: 山師さん 2024/02/11(日) 17:02:43.05 ID:+5zLIisD0
何で役員やら管理職の数を減らすって言う結論に達しないんだろうな
 
37: 山師さん 2024/02/11(日) 17:03:22.71 ID:PXC7+Ju30
いやいや辞めてもらったら困るぞ
上の人間はもっと現場の声聞くべき
41: 山師さん 2024/02/11(日) 17:03:49.78 ID:mOZiUkBB0
運輸業界はパンク寸前
 

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707637941/