【国際】米テキサスの新幹線計画にアムトラック協力　資金不足で開業延期　目標の２０２６年実現は絶望的

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1: 山師さん 2023/10/17(火) 17:22:38.26 ID:Fm4OSJ5N9

>>2023/10/16 14:54
産経新聞

膠着状態に陥っている米南部テキサス州の新幹線建設計画に、全米鉄道旅客公社（アムトラック）が資金確保などで協力を表明した。ＪＲ東海が支援しており、実現すれば日本メーカーが車両やシステムを納入できる公算が大きいだけに計画が前進するかどうかが注目される。ただ、３００億ドル（約４兆４８００億円）と試算される総事業費の壁は高く、資金調達は依然難題だ。

テキサス州の主要都市ダラス―ヒューストン間（約３８５キロ）を片道１時間半弱で結ぶ計画で、地元企業テキサス・セントラル・パートナーズ（ＴＣＰ）が手がけている。資金が十分集まらないなどの課題がある中で計画の延期を繰り返し、開業目標として掲げた２０２６年も実現は絶望的だ。

続きは↓
https://www.sankei.com/article/20231016-ONO5IGTB7NKONCXJZYRJUYR26M/


2: 山師さん 2023/10/17(火) 17:25:06.36 ID:Uh/v1v930
アメリカの人口密度理解してないんか
アメリカに新幹線作ったところで北海道や四国の新幹線よりも大赤字になるわ
あとアメリカは都市間の距離が長すぎる
 
9: 山師さん 2023/10/17(火) 17:32:10.45 ID:shGdQuWd0

>>2
コレ、東海岸の人口密度高いエリアで都市間繋ぐわけで

採算取れそうなのがこことカリフォルニアぐらいだから
ここでやるのよ

 
10: 山師さん 2023/10/17(火) 17:32:14.28 ID:yjuYj2Jp0
>>2
ボストン～ニューヨーク～ワシントンDC間で高速鉄道アセラエクスプレスが走っとるぞ
 
48: 山師さん 2023/10/17(火) 18:08:27.06 ID:U3r4Waor0
>>2
だからこそだろ
速くて安全な列車が出来たら新しい人の流れができるやん
4: 山師さん 2023/10/17(火) 17:29:09.85 ID:Tyqudi3b0
距離400キロって東京から大阪だよな
ダラス→ヒューストンの間にどれだけ人口の多い街があるんだろ
 
13: 山師さん 2023/10/17(火) 17:33:18.12 ID:bc352p2/0
>>4
直通やで
 
23: 山師さん 2023/10/17(火) 17:37:41.42 ID:EloSjiBH0
>>4
ダラスとヒューストンの間には、ダラスとヒューストンの間がある、つまり何もない
空港もあるしダラスとヒューストン間なら普通に車使う
 
27: 山師さん 2023/10/17(火) 17:44:40.99 ID:QJoQDeLQ0
>>23
あいつら同じ州内のロスとシスコの間ですら飛行機使うからな
 
32: 山師さん 2023/10/17(火) 17:51:49.62 ID:nWjMnIih0
>>27
日本だって高速鉄道がなくて540キロも距離があるなら飛行機使うよ
車はどう考えてもしんどい
6: 山師さん 2023/10/17(火) 17:30:11.10 ID:7FeCiZ4b0
リニアの方が良かったのでは？
 
7: 山師さん 2023/10/17(火) 17:31:18.99 ID:5nHqC4BO0
アメリカにとっちゃ4兆5兆なんて屁のようなもんだろ
 
19: 山師さん 2023/10/17(火) 17:36:01.42 ID:J2N2p7bN0

>全米鉄道旅客公社（アムトラック）

アメリカって、自分達は郵政民営化もしてなければ、国鉄民営化もしてない。

おまいら、この程度のことは知ってような。

 
24: 山師さん 2023/10/17(火) 17:40:34.17 ID:EloSjiBH0
>>19
アメリカの公務員はくっそ安いから
 
40: 山師さん 2023/10/17(火) 17:58:57.40 ID:HygnosBq0
米国の場合は騒音とか気にしなくて良いだろうから
最大速度で走れて意外とこの位の距離でも良いんじゃない
 
58: 山師さん 2023/10/17(火) 18:31:48.37 ID:hBFHAvuZ0
バイデン政権が鉄道に冷たいからな
57: 山師さん 2023/10/17(火) 18:27:13.91 ID:ikMNDcsq0
テキサスでも資金難なのか
大丈夫か
 

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1697530958/