1: 山師さん 2023/11/09(木) 17:34:49.27 ID:XlHqZ4zb9
異例の渋滞となっているパナマ運河で、ある船主は過去最高額となる400万ドル(約6億円)近い料金を払って列の先頭で通過した。
入札文書によれば、待ち時間をカットする権利の入札で397万5000ドルを払ったのは
日本のENEOS(エネオス)グループ。これとは別に企業が支払う通常の通行料金は、数十万ドル高くなる可能性がある。
フレックスLNGとアバンス・ガス・ホールディングのオイスティン・カレクレフ最高経営責任者(CEO)は、
8日の電話会議で運河の通行状況についての質問を受け、
「運河を通過するための料金が450万ドル近くになっている。そのために多くの船がはじき出されている」と指摘した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-08/S3TMPODWLU6801
14: 山師さん 2023/11/09(木) 17:39:16.35 ID:qQJyyH/U0
迂回するよりコストが安いって話で良いのか
30: 山師さん 2023/11/09(木) 17:48:05.68 ID:1m+MqXdN0
>>14
時は金なり
時は金なり
18: 山師さん 2023/11/09(木) 17:42:18.42 ID:DqwidbJh0
6億円のファストパス
20: 山師さん 2023/11/09(木) 17:44:04.31 ID:Ww/zU6zv0
エクスプレスパスか
21: 山師さん 2023/11/09(木) 17:44:29.58 ID:672+yytl0
水が枯渇するとか言う話の続報でしょ
僕の閘門禁止
>船舶が高低差のある運河を通航するには、閘門(こうもん)に水を注入して水位を調整する必要があるが、降雨量が不足しているため十分な水を確保できていない。
パナマ運河、水不足で通航制限1年延長も
2023.09.08
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01162/00243/
25: 山師さん 2023/11/09(木) 17:45:33.70 ID:mHsFiRDy0
まあ、パナマの主要産業だからなあ
取れるうちに取っとけって考えだろ
取れるうちに取っとけって考えだろ
41: 山師さん 2023/11/09(木) 17:55:39.16 ID:l8I8Pa4O0
快適に通行出来るように莫大な金掛けて工事しても地形的に無理なんかな?
46: 山師さん 2023/11/09(木) 17:56:36.29 ID:zUgPcbYf0
>>41
水が足りないらしい
水が足りないらしい
57: 山師さん 2023/11/09(木) 18:05:26.87 ID:9bOr2NNB0
>>41
パナマ運河が閘門式運河なのはガトゥン湖の標高が26m有るかららしいけど、260mならともかく26mくらい開削して平らに出来ないのかな?🤔
例えばリニアの北品川立坑って地表から100mも開削したんだぜ。
パナマ運河が閘門式運河なのはガトゥン湖の標高が26m有るかららしいけど、260mならともかく26mくらい開削して平らに出来ないのかな?🤔
例えばリニアの北品川立坑って地表から100mも開削したんだぜ。
42: 山師さん 2023/11/09(木) 17:56:02.08 ID:Qy+AzBBP0
通ってヨシ!
45: 山師さん 2023/11/09(木) 17:56:30.71 ID:zvZVZK9F0
札束で顔を叩くのは気持ちいいな
31: 山師さん 2023/11/09(木) 17:48:31.02 ID:ATke95Xm0
タイムイズマネーやな😁
タンクに溜めとくだけでもコストがかかるからな😆
タンクに溜めとくだけでもコストがかかるからな😆
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699518889/