1: 山師さん 2023/09/07(木) 21:33:48.90 ID:Omnikw3M
日産の「軽EV」なぜ爆売れした？ 日本市場に“ドンピシャ”!?「サクラ」が異例のヒットとなった訳
2023.09.07 くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/685766/2
「軽×EV」の親和性が高い理由とは？
軽自動車のサクラは、1回の充電で走行できる距離が短い、価格が高い、充電設備を設置しにくいといったEVの欠点に対応していることも特徴です。
まず1回の充電で走行できる距離ですが、軽自動車ではそもそも長距離を走る必要はありません。軽自動車は生活の足として、公共の交通機関が未発達な地域や中心に街中で使われるのがメインで、軽自動車を所有するユーザーはほかの車両も持っていることが多いからです。
長距離を走る時は、ファーストカーの普通乗用車を使うため、セカンドカーである軽自動車には長い距離を走ることは求められません。
サクラのリチウムイオン電池容量は20kWhで、リーフの40kWh／60kWhに比べると大幅に少ないです。1回の充電で走行できる距離も180km（WLTCモード）ですが、街中を移動するための軽自動車なら問題ありません。
3ナンバー車のリーフだと走行距離が問われますが、サクラは違います。そして街中の移動では、ボディは小さい方が好ましく、軽自動車のサクラはピッタリです。
そしてリチウムイオン電池が小さいサクラは価格も安いです。「X」の価格は254万8700円で、リーフ「X」の408万1000円に比べると6割程度に抑えました。
経済産業省による補助金額はサクラの場合55万円ですから、Xの価格から差し引くと約200万円です。
※全文はリンク先で
※参考ソース
日産自動車株式会社
https://www.nissan.co.jp/
3: 山師さん 2023/09/07(木) 21:37:07.54 ID:cOldfj2m
補助金（税金）
53: 山師さん 2023/09/08(金) 05:18:50.74 ID:q2aEOD7M
>>3
スレ終了
スレ終了
10: 山師さん 2023/09/07(木) 22:03:07.80 ID:jndphVBB
４WDの軽トラ出してくれ。１００キロ走れば良いから。
16: 山師さん 2023/09/07(木) 22:21:20.94 ID:UM/F2vbW
補助金あるうちに買って3年乗って売るとコスパ良さそう
17: 山師さん 2023/09/07(木) 22:22:15.71 ID:QYcX0uLD
農村部走ってるとＳＳ全然見ないからなあ
そういう地域こそEVだと思うわ
なので軽トラEV出して下さい
39: 山師さん 2023/09/08(金) 00:40:24.04 ID:DJnwBKb0
>>17
三菱が出してた
中古で出回ってるから検索しる
三菱が出してた
中古で出回ってるから検索しる
62: 山師さん 2023/09/08(金) 09:01:13.31 ID:cxBZABn3
>>17
ダイハツとスズキが共同で商用EVを出すって話だからいずれEV軽トラ出るでしょ
ガソリン暴騰してるし数も見込めかもな
ダイハツとスズキが共同で商用EVを出すって話だからいずれEV軽トラ出るでしょ
ガソリン暴騰してるし数も見込めかもな
73: 山師さん 2023/09/08(金) 14:16:35.01 ID:DJnwBKb0
>>62
軽トラのEV化は興味深いよね
荷台を低く出来そうなのと
ユーザー側で、発電機積んで遊べそう
軽トラのEV化は興味深いよね
荷台を低く出来そうなのと
ユーザー側で、発電機積んで遊べそう
79: 山師さん 2023/09/08(金) 15:40:28.04 ID:i827/d0q
>>73
軽トラはアメリカで大人気だから新車で出せばいいんだよ
ガソリンもハイブリッドもBEVも
軽トラはアメリカで大人気だから新車で出せばいいんだよ
ガソリンもハイブリッドもBEVも
82: 山師さん 2023/09/08(金) 16:16:29.56 ID:wZSv43x+
>>79
あれは製造から25年を経過したらから輸入できるのであって新車だったら安全基準他で無理。
あれは製造から25年を経過したらから輸入できるのであって新車だったら安全基準他で無理。
36: 山師さん 2023/09/08(金) 00:31:09.34 ID:60qJDB2W
そもそも近所の足にしかならないのがEVなんだから軽自動車の枠でやるのがいいんだろう
引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1694090028/
