1: 山師さん 2023/09/17(日) 09:50:00.00 ID:4G7SZNN+9
>>2023/09/17 05:00
読売新聞
中国政府が、中国の電気自動車(EV)メーカーに対し半導体などの電子部品について、中国企業の国産品を使うように内部で指示していることがわかった。世界的に急成長するEVの分野でサプライチェーン(供給網)を国内で完結させる狙いとみられ、今後、日米欧の部品メーカーは排除される可能性が高い。中国政府は自ら掲げる「高水準の開放」とは逆行し、成長分野での外資排除の動きを強めている。
複数の関係者によると、中国政府で産業政策を担う工業情報化省の閣僚経験者が昨年11月、中国の自動車関連メーカーを集めた内部の会合で、「中国企業の国産品の部品を使う」ように口頭で指示を出した。国産部品の使用率に関する数値目標を立てることも求めたとされる。EVに使う半導体などが対象で、数値目標を達成できない場合には、メーカーに罰則が科される可能性があるという。
続きは↓
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230916-OYT1T50273/
10: 山師さん 2023/09/17(日) 09:52:32.79 ID:3/FDUaxO0
そりゃそうだろ
13: 山師さん 2023/09/17(日) 09:53:34.68 ID:y3tBatTe0
普通にWTO違反だろ
135: 山師さん 2023/09/17(日) 10:54:08.31 ID:3RZzaacb0
>>13
奴らには関係無い
奴らには関係無い
16: 山師さん 2023/09/17(日) 09:54:55.82 ID:ZE78Z2Mf0
海外て売れないから内需に押し付けるというムーブ
31: 山師さん 2023/09/17(日) 09:59:43.44 ID:2CvEngZ30
日本も製造業の国内回帰とかやってるけど、これ排除云々より中国国内の産業育成とそれにともなう雇用対策の一環なんじゃねぇかって気はする
>>16
中国のは中国でうってその片手間で海外にうるくらいには内需がでかいから
>>16
中国のは中国でうってその片手間で海外にうるくらいには内需がでかいから
48: 山師さん 2023/09/17(日) 10:06:40.98 ID:J9HApvdW0
すべて自前ににすると製造コストが高くなって
中国製品の安いからまあそこそこ使えれば妥協できる的なことが通用しなくなりそうだけど
中国製品の安いからまあそこそこ使えれば妥協できる的なことが通用しなくなりそうだけど
69: 山師さん 2023/09/17(日) 10:14:47.47 ID:dAubVKKj0
百度がそんな感じでグーグル排除して超大企業化したからな、品質ガー爆発ガー言っても14億人の内需市場の競争が無理やりにでも品質を押し上げる
77: 山師さん 2023/09/17(日) 10:21:50.64 ID:1Wr4373N0
>>69
アマゾンも売上の7割を占める通販事業の8割近くは米国内みたいだな
頑張れは楽天もアリババみたいになれる可能性はゼロではない
アマゾンも売上の7割を占める通販事業の8割近くは米国内みたいだな
頑張れは楽天もアリババみたいになれる可能性はゼロではない
90: 山師さん 2023/09/17(日) 10:29:16.76 ID:fZvMJrzY0
全固体電池はドローン用の容量はパナソニックも日立も製品化に成功してる
問題はEVのような大容量は自動車メーカーとの共同開発が必要で需要が無い
問題はEVのような大容量は自動車メーカーとの共同開発が必要で需要が無い
97: 山師さん 2023/09/17(日) 10:31:49.47 ID:RWJEkMZn0
>>90
作れてもまだまだコスト的にアウトなんだろうね
作れてもまだまだコスト的にアウトなんだろうね
94: 山師さん 2023/09/17(日) 10:30:24.54 ID:qEyBgiD/0
車載レベルなら作ることは簡単だが、信頼性が課題になるだろ
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694911800/