1: 山師さん 2023/09/12(火) 20:04:28.39 ID:S39WVTlg
パナHD、全固体電池を20年代後半量産 ドローン用など
2023年9月12日 19:30 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF127F90S3A910C2000000/
パナソニックホールディングス（HD）は12日、ドローン（小型無人機）など向けに開発中の小型の全固体電池を2020年代後半に量産する方針を明らかにした。実用化できれば、3分程度でドローン用の電池容量の8割を充電できる見込み。同様の充電に1時間程度を要する現状のリチウムイオン電池に比べ、利便性が大幅に高まるとした。
パナソニックHDがこれまで社内向けに開催していた技術展示会を報道陣や取引先企業に初めて公開し、全固体電池について説明した。金属材料の組成など詳細は明らかにしなかったが、想定する充放電回数は数万回とした。一般的なリチウムイオン電池の回数とされる約3000回を大きく上回る。
全固体電池は電気自動車（EV）の次世代車載電池として期待されている。トヨタ自動車は27～28年にも実用化する方針。パナソニックHDの小川立夫グループ最高技術責任者（CTO）は全固体電池の車載向けへの転用は、自動車メーカーと緊密に連携する必要があるとし「自社単独でできるものではないため、コメントできない」と述べた。
※全文はリンク先で
21: 山師さん 2023/09/12(火) 22:45:20.37 ID:+oCWjS2n
国産ドローンは諦めてるんだけどな
24: 山師さん 2023/09/13(水) 02:56:48.36 ID:o9ID83kD
どうころんでも10年くらいではEV普及は無理
30年なら有り得る…インフラとはそういう物
30年なら有り得る…インフラとはそういう物
27: 山師さん 2023/09/13(水) 05:11:07.87 ID:HcuAkZNQ
なお全固体電池の実用化の目処は立っていない．．．
33: 山師さん 2023/09/14(木) 20:22:19.69 ID:C9lNXT1t
固体電池に限らず実用化が5年も先と言うのは技術的に全然目処が立っていないということ
担当者が研究費欲しくて大風呂敷広げてるだけ
担当者が研究費欲しくて大風呂敷広げてるだけ
34: 山師さん 2023/09/14(木) 20:34:20.65 ID:xo2g5Bdj
>>33
開発担当者はリリースしてほしくないのに営業が経営に大風呂敷カマしてその気にさせてる
２０２年代中とかもう何もできてませんというのとほぼ同じ
開発担当者はリリースしてほしくないのに営業が経営に大風呂敷カマしてその気にさせてる
２０２年代中とかもう何もできてませんというのとほぼ同じ
36: 山師さん 2023/09/15(金) 04:04:09.43 ID:vqo5Oo0A
固体電極、電解層が剥離しやすいのは、ちょっと考えたら分かるはず
液式電池でも電極崩壊とかあるのに、そんな簡単に解決しないというか
構造的に筋悪
ハードルがサイクル10回とかなら別やけどw
37: 山師さん 2023/09/15(金) 21:55:02.43 ID:qN8lZ6Wy
>>36
想定する充放電回数は数万回だからそこはクリアしてるんだろう
大変なのは大量生産の技術とコスト
2030年までに価格競争力のある全固体電池を出すメーカーは無いと思うよ
想定する充放電回数は数万回だからそこはクリアしてるんだろう
大変なのは大量生産の技術とコスト
2030年までに価格競争力のある全固体電池を出すメーカーは無いと思うよ
38: 山師さん 2023/09/16(土) 08:11:46.49 ID:urcsAMHk
>>37
何を持って価格競争力があるとするか
単純に現行より安くなるということはないわけで、メリットと追加コストのバランス
安全性に補助金が投下される可能性もある
何を持って価格競争力があるとするか
単純に現行より安くなるということはないわけで、メリットと追加コストのバランス
安全性に補助金が投下される可能性もある
39: 山師さん 2023/09/16(土) 20:18:30.83 ID:Yvr74m0S
全固体電池のメリットは安全性、充電速度、液体電池では難しい硫黄電極が使えるとかだけど
液体電池も2030年にかけて安全性や、充電速度も改善されていくわけで
メリットもどんどん削られてしまう
全固体電池が競争力を持つのは硫黄のように安価で高容量の電極が使えるようになってからだろう
液体電池も2030年にかけて安全性や、充電速度も改善されていくわけで
メリットもどんどん削られてしまう
全固体電池が競争力を持つのは硫黄のように安価で高容量の電極が使えるようになってからだろう
40: 山師さん 2023/09/16(土) 20:56:04.12 ID:LY72YRvK
>>39
専門家はそろそろ限界だと言ってるね
専門家はそろそろ限界だと言ってるね
41: 山師さん 2023/09/16(土) 21:15:33.85 ID:Yvr74m0S
>>40
液体リチウムイオン電池のこと？
容量、充電速度は倍以上、安全性は10倍以上向上可能だけど
乗用車用としては容量的に現状で十分と考え、コストを重視してリン酸鉄電池の採用が増えている
性能を上げてもそこに需要がなければ意味がないよ
液体リチウムイオン電池のこと？
容量、充電速度は倍以上、安全性は10倍以上向上可能だけど
乗用車用としては容量的に現状で十分と考え、コストを重視してリン酸鉄電池の採用が増えている
性能を上げてもそこに需要がなければ意味がないよ
48: 山師さん 2023/09/17(日) 12:33:16.88 ID:fmbXpiLQ
>>41
「可能だけど」w
まあ「可能性」は無限に広がりんぐだからなあ
つかそのへんの次世代電池に期待するポジティブさがあるなら全固体電池にも期待してあげなよ
なんで世界中が必死に開発競争してるのかを考えてみましょうね
49: 山師さん 2023/09/17(日) 20:07:41.67 ID:53TAPDxN
>>48
全固体電池大いに期待してるよ
けど調べてみると現状まともなのは一つもない
中国系はよくわからないけどブレークがあるとしたらここかな
全固体電池大いに期待してるよ
けど調べてみると現状まともなのは一つもない
中国系はよくわからないけどブレークがあるとしたらここかな
43: 山師さん 2023/09/16(土) 23:03:09.66 ID:Axx5tCsO
乾電池は、パナソニックがダントツで良い。災害用に、何本か常備している。
性能の問題とかあるんだろうけど、近所のドラッグストアは日本企業の乾電池しか置かなくなったよ。
性能の問題とかあるんだろうけど、近所のドラッグストアは日本企業の乾電池しか置かなくなったよ。
引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1694516668/
